2020.2.29 栗子隧道

今日は万世大路の栗子隧道に氷筍を見に行ってきました。

５時半頃自宅を出発して、７時過ぎに栗原砕石への入口に到着。

この表示の少し手前のスペースに車を停めて、７時２７分に出発。

しばらくカチカチに凍った作業道路を行きます。


採石場を通り過ぎると、早速昭和７年竣工の滝岩上橋を通過。


程なくして、明治の泉。

「明治大帝此泉を召志給ふ」だそうです。


西の方に山が見えます。

飯豊方面でしょうか？

曇っているのに意外と遠くまで見えました。


９時に新旧トンネルが見えるところまで来ました。

新って言っても古いけどね。^^;

左が昭和１１年竣工の２代目栗子隧道、右が明治１４年完成の栗子山隧道です。

まずは２代目の栗子隧道の方に入ってみました。


雪の吹き溜まりを越えてトンネル内に入るとすぐそこで崩落してて、地面に落ちた瓦礫の上に少しだけ氷筍がにょきにょきと生えて？ました。

面白～い。(´∀｀*)

続いて、旧隧道の方へ。


うをっ！

これは見事！


なんでこんな形になるんだろう？


気が短い自分にしては、ずいぶん長いこと（１５分くらい）眺めてました。

帰りも同じ道を引き返して、１０時３２分に駐車地点に到着。
（作業道路のところが帰りには融けてて、泥はねしまくりでしたけど・・・。）

あー面白かった。

また来たいな～。


今日歩いた距離は約１１ｋｍ、累積標高差は±４６７ｍでした。

帰りに飯坂温泉に寄って、鯖湖湯で熱々になって帰りました。^^;

昨年7月に購入、およそ半年かけて読み終わりました。

いや、ほとんどの期間、積読状態だったんですけどね。(^◇^;)

金栗四三という方について、昨年大河ドラマで知るまで、箱根駅伝の創始者位の知識しかなかったのですが、読んで（大河ドラマを見て）まさに日本の「マラソンの父」であるなあと思いました。

マラソンに対する取り組み方（私はよく走り、よく考え、よく食べるであると認識しました。）は、非常に興味深く、参考になりました。

先日、奥さんと二人で「うえんで」二号店の方で会津山塩らぁ麺を食べてきました。

麺が3種類から選べるのですが、手打ち麺にしてみました。

休日の昼時でしたが３０分ほど待って着丼。

透き通ったスープは、くどくない程度に良いお味、塩もマイルドに感じます。

手打ちの平打ち縮れ麺がモチモチしてて、スープとよく絡んで美味しい！(⌒▽⌒)

他につけ麺なんかも美味しそうだったし、ワンタンが品切れだったので、また機会があったら行ってみたいと思いました。

2020.2.24 八溝山(1,022m)

今日は、茨城県最高峰の八溝山に登ってきました。

朝４時半頃自宅を出発。

八溝嶺神社旧参道入口の駐車場に８時頃到着、一番乗りでした。^^;


８時１４分に駐車場から舗装された林道を歩きだします。

落ち葉が散り敷いてて、所々霜柱なんかも立ってて、気持ち良く歩けます。



ほんの少し舗装された林道を歩くと右手に八溝川湧水群を経て山頂の看板があり、そこからよく整備された登山道に入ります。



水戸光圀公が命名したと言われる名水は５つあり、特に金性水を賞美したそうですが、雪不足のせいでしょうか？ポタポタと雫程度しか出ていませんでした。

残念。

他の水場はすべてすっからかんでした。



名水に寄り道しながらゆっくり登りましたが、あっという間の９時に山頂到着。



展望台に登ってみるといい眺め！

さすが、茨城県の最高峰ですね。

条件が良ければ、富士山も見えるそうですが、今日は霞んでて見えませんでした。

天気はすごくよかったんですけどね・・・。

男体山、女峰山、那須の山々はよく見えました。ヽ(｀▽´)/

帰りは、日輪寺経由で下りまして、９時５８分に駐車場到着。

いくらなんでも物足りないので、道の駅奥久慈だいごで温泉に入って、袋田の滝に向かいました。

一番手前の無料駐車場に停めたら、滝まで１．２５ｋｍで少しだけ物足りなさを埋められました。^^;



袋田の滝はでかくて迫力あって素敵でした。

滝だけを写真にとっても全然大きさが伝わらないので、展望台と人を一緒に写してみました。

ここも遊歩道が整備されてたので、滝だけで一日じっくり楽しめそうでした。

mountain_thomas

うえんでの会津山塩ラーメンうまい❗汁全のみ https://t.co/na3CTzMgEO
02-23 13:05

前船形山の東側の尾根で写真の看板を発見しました。

自然を愛しましょう
山火事防止
船形連峰御所山観光開発推進協議会？（一部不明）
小野田町

と書かれていました。

よく登山道で見る古い看板ですが、ここには現在登山道はないはず・・・。

かつてはここも登山道として歩かれていたのでしょうか。

参加予定だった古河はなももマラソンも中止になってしまいました。。・°°・(＞_＜)・°°・。

これで今年度のレースは終了となりました。

気持ちを切り替えて、６月のいわて銀河100kmに向けてトレーニングして行きます。

その前に4月下旬の東北風土マラソンはあるけど、こちらは走るより飲み食いの方が主だからね。(^◇^;)

昨日のニュースで知りましたが、正式にアナウンスがあったみたいですね。

幸運にも当選して参加予定だった方は、残念だったでしょうね。

私は、幸運にも？抽選に外れ続けているので、影響ありませんでしたけどね。

ただ公式アナウンスを見ると、今年度参加予定だった方は、来年は抽選なしで参加可能のようですね。

・・・ということは、来年は抽選倍率がさらに上がるのか・・・。

これで、１０回連続落選はもらったようなもんだな。( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

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夢いちごの郷でいちごジェラートいちご感炸裂！旨い https://t.co/0oENc0PDMh
02-16 14:09

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で、でかい！グランドでこんなにでかいのに、メガビックマックになったらどうなるんだ？ https://t.co/t6BPaA5CJp
02-15 12:51

読みました。

今回も主人公の坂道くんはMTBにのめり込んで行ってます。

特にママチャリをMTBに改造しちゃう件なんか最高に面白かった。(⌒▽⌒)

坂道くんは、このままMTBにのめり込んで、来年のインターハイはMTB部門に出場したりしちゃうんでしょうか？ヽ(´o｀；

2020.2.11 泉ヶ岳(1,172m)

どこかに遠征でもと思ってたのですが天候の都合で行けなかったので、困ったときの泉ヶ岳に行ってきました。

車の周りだけちょいちょいと雪かきして出かけました。

８時１５分泉ヶ岳スキー場の駐車場を出発。

そんなに早い時間でもないのに、まだ数台しか車がありませんでした。

水神コースを登り始めると、泉ヶ岳方面への先行者は一人だけ・・・。

その一人も登り始めて３０分も立たずに追い越してしまいました。


水神碑の脇を８時５８分通過。

この辺から、木につかまったり手をついたりしないと登れないようになってきます。

新たに積もった雪は３０ｃｍほどで軽かったのですが、場所によって潜ったり滑ったり安定しないので苦労しました。




大岩を９時１９分、さいの河原の看板を９時２９分通過すると、腰まで潜るようなところもありなかなか進まなくなり、もがきながら新雪の中を登りますが、だんだん楽しくなってきました。^^;


９時４３分に泉ヶ岳山頂到着。

風が強く寒いし、ガスってて何も見えないのですぐ来た道を戻ります。


ズルズル滑りながら下るのは楽ちん。(´∀｀*)ｳﾌﾌ

時々青空も見えます。

下りは沢山の人とすれ違いながら、いっぱいになった駐車場に１０時３２分到着。

あー気持ちよかった。ヽ(｀▽´)/

昨日、奥さんと二人で猪苗代湖にしぶき氷を観に行ってきました。


まずは、安達太良ＳＡ（上り）で昼食。
（そもそもこれを食べるのが主目的だったりしました。^^;）

NEXCO東日本主催の新メニューコンテスト）の宮城・福島ブロック大会で金賞を受賞した「恵～福彩膳」です。

お盆が大きすぎてテーブルからはみ出そうです。(^◇^;)

どれも美味しかったけど、真ん中の福島県牛炙り焼きがとっても柔らかくて良いお味でしたあ。＼(^^)／


続いて猪苗代湖に向かって、しぶき氷を鑑賞。

今年は暖冬の影響でつい最近まで氷ってなかったそうですが、立派でしたよ。


いろんな形があって面白い。(๑･̑◡･̑๑)




時々チラッと見える磐梯山も見事！

駐車場から結構ぬかるみもある道を歩くのとしぶき氷周辺の護岸上がツルツルに凍っていること、あと風が強いので、寒くない服装と足元装備を固めて行った方が良いですよ。


帰りに道の駅猪苗代によって買い物して、おやつにどらやのどら焼きを買ってきました。

生地がしっかりしてて、餡とクリームの甘さは控え目で美味しかった〜。(o^^o)

mountain_thomas

しぶき氷おもしろい❗ https://t.co/kAsv5kRJWX
02-09 13:47

安達太良サービスエリア上りで福彩膳食べた全部旨い😋 https://t.co/VRKObw9SBU
02-09 12:15

花染山と前船形山に登ったとき、林道の脇の数ｍ崖下に写真の物体を発見しました。

最初、遠目に見たときはオレンジ色のリュックに見えて、遭難者？と思い恐る恐る近づいてみたら小さいバイクのようでした。

転落？

まさか不法投棄じゃないよね。

３月でJognoteがサービス終了するので、１月末をもってJognoteへの入力を中止してます。

で、この間暇なときにおよそ１０年分のJognoteデータを出力してみたんですが、↑の画像のように一部（４件）だけデータの年が不明になってしまったデータがありました。

調べたところ、すべて２０１６年のものでした。

こんな不具合なおしてくれないよねぇ。

一縷の望みをかけて、３月下旬ごろにもう一度データ出力してみるかな？

↑Jognoteのサービス終了が近いので、今回からガーミンコネクトのカレンダーを使ってみました。

１月は、デススパイラルからの脱出と能力向上のバランスを見るため、ポイント練習の頻度を落として走行距離を増やしてみました。

その結果？ガーミンで測定されるＬＴペースは、１２月平均（４分３０秒/ｋｍ）より若干低下の４分３５秒/ｋｍでした。

しばらく、ＬＴ値は気にしないで持久力の向上に重点を置いてみます。

ポイント練習はロング走４回、ＬＴ走４回、インターバル走１回でした。

あと、１月の後半から走る前の縄跳びを追加してます。

少しはランニングエコノミーが良くなると良いのですが・・・。

２月も引き続き、ポイント練習の距離を抑えてEペース以下の比較的ゆっくり走る距離を多めにしてみたいと思います。

～最近６ヶ月の走行距離～
２０１９年０７月：２１０ｋｍ
２０１９年０８月：１４３ｋｍ
２０１９年０９月：１６３ｋｍ
２０１９年１０月：１６２ｋｍ
２０１９年１１月：１８５ｋｍ
２０２０年　１月：３１５ｋｍ
最近６ヶ月の累計：１,１７８ｋｍ

ランニング開始(２００９年１２月１４５ｋｍ)からの累計：３３,９６５ｋｍ
２０１０年の累計：３,４６１ｋｍ(月平均２８８ｋｍ、走行日数１８８日)
２０１１年の累計：３,８１４ｋｍ(月平均３１８ｋｍ、走行日数２０５日)
２０１２年の累計：４,１３０ｋｍ(月平均３４４ｋｍ、走行日数２２９日)
２０１３年の累計：３,７９５ｋｍ(月平均３１６ｋｍ、走行日数２１３日)
２０１４年の累計：３,２２５ｋｍ(月平均２６９ｋｍ、走行日数１９９日)
２０１５年の累計：３,６４４ｋｍ(月平均３０４ｋｍ、走行日数２２３日）
２０１６年の累計：２,９８６ｋｍ(月平均２４９ｋｍ、走行日数２０５日)
２０１７年の累計：３,３４２ｋｍ(月平均２７９ｋｍ、走行日数２２３日)
２０１８年の累計：２,７３０ｋｍ(月平均２２８ｋｍ、走行日数１９５日)
２０１９年の累計：２,３２６ｋｍ(月平均１９３ｋｍ、走行日数１５４日)
２０２０年の累計：　　315ｋｍ(月平均３１５ｋｍ、走行日数　２０日)

2020.2.2 花染山(1,013.4m)，前船形山(1,312.4m)

積雪期にしか行けないルートで、花染山と前船形山にいってきました。

前船形山は、２００７年と２０１７年にトライしたものの未踏でした。

８時１分に小荒沢林道入口近くのスペースから出発。


今日も最初から最後までスノーシューで歩けました。

林道入口にトレースがあると思ったら、２羽のうさぎ？のトレースでした。(´∀｀*)


２つ目のカーブミラーを過ぎたら林道を外れてショートカットして、花染山の尾根に取り付きます。

主尾根に出るところで小さな雪庇に苦労しましたが、力技でクリア。^^;


花染山の山頂を９時５５分通過。

この頃から風が強く吹雪いてきました。


花染山の山頂の次のピークから北西に伸びる尾根を下り、林道に出ました。

林道に出るところで法面を登れずウロウロしちゃいました。^^;


林道に出たら２つ目の橋を渡って少し行ったところから林道を外れ、前船形山の尾根に取り付きます。

固くしまった雪のところはサクサク進むのですが、所々フカフカの雪でもがくように登りました。

山頂に近づくにつれ猛吹雪になり、ブナの小さい木にも行く手を阻まれます。


１１時４８分前船形山山頂到着。

前船形山に初登頂！(^○^)

ケルンのように見えるのは雪に埋もれた木でした。^^;

寒いので速攻で下山。


帰りは、花染山に登らないでずっと林道をたどりました。

１２時４１分往路で花染山から降りてきて林道と出会った地点を少し過ぎたところでランチ。

ここまで寒かったのでランチする気になれず、チョコとスポドリでしのいでました。

あとは林道をスタスタ（一部ズボズボ、一部林道をショートカット）降りてきて１４時１１分駐車地点に戻りました。

今日は誰にも会わず静かだったし、ラッセルを堪能できたので満足。ヽ(=´▽`=)ﾉ


今日歩いた距離は約１６ｋｍ、累積標高差は±１４４０ｍでした。

この図は国土地理院発行の２万５千分の１地形図を使用しています。