１０月は、距離・時間に対する持久力をレベルアップさせるべくロング走に重点を置いて取り組んできました。

ポイント練習は、ロング走が４回、IT走が４回、LT走が４回でした。

目論見通りロング走は４回もできましたし、特に１８日にはサブスリーペースでの３０ｋｍ走を、２４日には４０ｋｍ走を安定したペースで完遂でき、かなり充実したトレーニングができたと思います。

１１月は、まず明日の阿武隈ハーフで自己記録（１時間２４分５１秒）更新を狙いながらスピード耐性を高めて、２３日の大田原で自己コースベスト（２時間５９分１４秒）、あわよくば自己記録（２時間５６分４８秒）を更新すべく、ピーキングをうまくやっていきたいと思います。

～最近６ヶ月の走行距離～
２０１５年０５月：３８８ｋｍ
２０１５年０６月：３１９ｋｍ
２０１５年０７月：２８９ｋｍ
２０１５年０８月：３１６ｋｍ
２０１５年０９月：２５３ｋｍ
２０１５年１０月：３３１ｋｍ
最近６ヶ月の累計：１,８９５ｋｍ

ランニング開始(２００９年１２月１４５ｋｍ)からの累計：２１,６１６ｋｍ
２０１０年の累計：３,４６１ｋｍ(月平均２８８ｋｍ、走行日数１８８日)
２０１１年の累計：３,８１４ｋｍ(月平均３１８ｋｍ、走行日数２０５日)
２０１２年の累計：４,１３０ｋｍ(月平均３４４ｋｍ、走行日数２２９日)
２０１３年の累計：３,７９５ｋｍ(月平均３１６ｋｍ、走行日数２１３日)
２０１４年の累計：３,２２５ｋｍ(月平均２６９ｋｍ、走行日数１９９日)
２０１５年の累計：３,０４６ｋｍ(月平均３０５ｋｍ、走行日数１８６日）

五竜山荘の外トイレ（大）の窓からは、五竜岳が良く見えます。

雄大な気持ちで、気分よく排泄できました。
ヾ(･д･` )ォィォィ

トイレ自体は普通の山小屋のトイレなんですが、素晴らしい設計ですね。

体と頭に当たる強冷風に耐えかねて、ついにリードに風防を取り付けました。

取り付けたのは、GIVIのエアロダイナミックスクリーンというもの。

これ、リード１１０EX用なのですが、一部の問題をクリアすればリード１２５にも付けられます。

問題になるのは、ミラーのねじ径とハンドルカウルの高さ。

ミラーのねじ径はリードEXが８ｍｍなのに対して、リード１２５では１０ｍｍなこと（風防のマウント金具の穴径が小さく１０ｍｍでは通らない）。

これは、ミラーを社外品の８ｍｍのものに交換済みだったので難なくクリアできました。

もう一つのハンドルカウルの高さですが、リード１２５の方が数ｍｍカウルが高くて、元々ついてきたハンドルへの取付スペーサでは低すぎ、カウルからスペーサの頭が出ません。

しょうがないので、私はミラーを交換したときにつけた変換ねじの上に、ミラーと共締めで風防のベース金具を取り付けました。

この方法だと、風防の下端がカウルから２ｃｍほど浮いた状態になり、風防の上端が高くなるのと下端の隙間が大きくなります。

取り付け後乗ってみると、風防の上端はちょうど目線の少し上（身長１７６ｃｍ）になり、前方視界はスクリーン越し（背筋を意識して伸ばすとスクリーン上からも見える）になりました。

なので、まだ経験がありませんが雨の夜とかはちょっと見づらいかもしれません。

また、スクリーン下端の隙間からの風はほとんど気になりません。

乗ってみた感想は、制限速度の範囲内ならヘルメットのシールドがいらないくらい体と頭に当たる風が除けられて、まるでオープンカーのように（乗ったことないけど(^_^;)）快適です。

ナックルガードも一体になってますが、この部分の効果はもうちょっと寒くならないと分かりませんね。

白馬五竜スキー場のゴンドラ「テレキャビン」は、手廻品が１０ｋｇ以上だと２００円の追加料金が必要です。

今まで何とも思わなかったけど、これって体の重さに対しても追加料金を掛けるべきなんじゃないでしょうか？

私、３０代の頃は今より２０ｋｇ近く重くて、先日テント泊装備のザックを担いで歩いてる最中に、以前の自分はこんなに重くてよく行動できてた（山歩きとか始める前でしたが）なあと思ったもので・・・。
(^_^;)

後立山縦走時に下車した神城駅には、登山補導所がありました。

そんなに遠見尾根から登る登山者は多くない（多くは扇沢か白馬側から入ってるようです）のですが、細かいところまで配慮が行き届いてますね。

指導所ではなくて「補導」所ってところが、強い意図を感じます。

駅自体は無人駅なんですけど・・・。
オイオイ...( ;・_・)ッ( ゜ー゜)ウキ...

白馬五竜スキー場のレストハウス内にニホンカモシカの剥製が置いてありました。

ニホンカモシカの子供って、こんなにかわいいんですねぇ。

見てみたいなあ。

今日は奥さんと息子と三人で山形に麺を食べに行ってきました。
まずは先週行って美味しかった河北町の一寸亭本店に。
今日は温かい肉そばをいただきました。
温かいのはやや味がまろやかな感じがしましたがやはり美味しかった。


続いて、天童の本気やというラーメン屋に。
これまた美味い。
麺がモチモチで、スープもさほど油っこくなく、チャーシューもトロトロで・・・。
奥さんはさすがに二件目は小さいチャーシュー丼でしたが、息子は二件目ももりもり麺喰ってました。

美味かった。
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ

こちらによると、日本の３０００ｍ級の山は以下の２１座だそうで、今回の穂高周回縦走ですべて制覇したのでまとめておきます。

山名(標高)：登った日
１．富士山(3,776m)：2006.8.25,2013.7.26(こちらは剣ヶ峰まで行ってませんが)
２．北岳(3,193m)：2008.8.14
３．奥穂高岳(3,190m)：2015.10.10
４．間ノ岳(3,189m))：2008.8.14
５．槍ヶ岳(3,180m)：2007.9.14
６．悪沢岳(3,141m)：2011.8.12
７．赤石岳(3,120m)：2011.8.13
８．涸沢岳(3,110m)：2015.10.10
９．北穂高岳(3,106m)：2007.9.15
１０．大喰岳(3,101m)：2007.9.15
１１．前穂高岳(3090m)：2015.10.10
１２．中岳(3,084m)：2007.9.15
１３．荒川中岳(3,083m)：2011.8.13
１４．御嶽山(3,067m)：2011.4.29
１５．(西)農鳥岳(3,051m)：2008.8.15
１６．塩見岳(3,047m)：2015.5.2
１７．仙丈岳(3,033m)：2009.7.18
１８．南岳(3,033m)：2007.9.15
１９．乗鞍岳(3,026m)：2013.7.27
２０．立山(3,015m)：2009.4.30
２１．聖岳(3,013m)：2011.8.14

こうしてみると縦走路の途中で踏んでるピーク（大喰岳、中岳、南岳、荒川中岳など）や山頂近くまでバスで行っちゃった乗鞍岳なんかは、あまり印象が残って無いですが、それ以外はどの山も良い山でしたねぇ。

それから、意外と高山病にはならなくて、荒川中岳の避難小屋と槍ヶ岳山荘に泊まった時に夜中ちょっと気持ち悪いかなあと思ったくらいでした。
この２回も単に飲み過ぎただけかもしれませんが・・・。ヾ(･д･` )ォィォィ

※お断り
Wikiの根拠とされている国土地理院の「日本の主な山岳標高」では、2015年10月現在日本の標高3000m以上の山は、上記21座の他に農鳥岳(3,026m)と荒川前岳(3,068m)を加えた23座となっています。
また、3000m以上のピークで名前がついているのは他にも、白山岳(富士山)やジャンダルム、中白根山、雄山(立山)があるそうです。
ここでは、数ある3,000m峰の定義の一つとしての21座を採用しました。
上の21座以外では白山岳、荒川前岳、ジャンダルムが未踏です。

もう何十年も車にはナビを付けてて、ナビなしでは生きられない私。

リードで山に行くときもナビが欲しいので、スマホを付けてナビ代わりにしてみました。

スマホをナビにするとみるみるバッテリーが消耗するので、購入時にオプションで付けたシート下のアクセサリ電源からケーブルを引っ張り、アマゾンで買ったクランプバーとマウントキットで右ミラーの付け根に共締めしてみました。

アプリは普通にグーグルマップで、先日甑岳に行くときに使ってみたら、やっぱり便利ですね。

ちゃんと迷わずに、度々バイクを路肩に寄せてルートを確認するなんてことも無く、目的地に行けました。

難点は、走行中の落下を恐れて挟み込むタイプじゃないマウントキットにしたので、表面の透明なビニールの部分が光の加減によって反射して見難いことがあるのと、スマホをちょっと操作したいときにいちいちマウントから出さないといけないくらいでしょうか。

あと、乗降車時に足を引っ掛けそうになるので、電源をシート下からではなくフロントから取りたいなあ。

後立山縦走で扇沢から信濃大町への移動に使ったバス、乗客は私一人だけで、こんなんで大丈夫なのかと思いましたが、このバスは信濃大町駅から扇沢に結構たくさんのお客さんを乗せてきた便の帰りなので、ただ回送するだけよりは良いという考えなのでしょう。

・・・と思ってましたが、改めて扇沢線の時刻表を見ていたら、私が乗ったバスよりも早い便があるではないですか。

なんで、この便の折り返しに乗せてくれないのかなあ。

乗せてくれれば、信濃大町駅で大糸線との接続がもっと良かったのに・・・。

しまたけひこ作「みちのくにみちつくる」読みました。
（まだ８巻までですが・・・）

電子ブックなのでスマホではちょっと読みづらいのと、話が重いのであまり漫画として楽しいという感じはしません。
(^_^;)

ただし、この「みちのく潮風トレイル」というのにはかなり心惹かれます。

まだトレイルとして整備されたのはごく一部でほとんどは既存の道路を歩くようです。

全線が整備されたら歩いてみたいなあ。

はたして全線がトレイルとしてつながる日は来るのか？

泉ヶ岳の滑降コースを下山中、写真のような注意書きを見つけましたが、「クロスズメバチ」がどんなヤツだか知らなかったのでちょっと調べてみました。

すると、こんな感じの意外と地味なヤツで、うっかりするとアブと間違えてしまいそうです。

攻撃性は低いようですが、アブと間違えて手で追い払おうとしたりすると刺されるかも・・・。
(^_^;)

2015.10.17 甑岳(1,015.6m)

今日は、４年ほど前に標識にだまされて山頂手前の広場を山頂だと思って下山してしまった甑岳にリードで行ってきました。
自宅を７時過ぎに出発。
レインウェアも着込んで完全防備だったのですが、９時過ぎに登山口に付くころには体が冷え切ってました。
９時２０分に写真の登山口の２０分ぐらい手前の林道わきにリードを停めて出発。


林道から鬱蒼とした杉林を抜けると広葉樹林帯に入ります。
するとたちまち色とりどりのステンドグラスに囲まれたように光に包まれます。
ヽ(*⌒∇⌒*)ノ::・'゜☆。.::・'゜★。.::・'゜☆。ワーイ!!


栗の木がかなり多いみたいですね。
たくさん栗の実無しのイガだけ落ちてました。
みんな拾われちゃったのかな？
それともクマの餌？


宮城より山形の方が紅葉が遅いようですね。
宮城ではもう見ごろを過ぎてしまった山が多いと思いますが、ここはジャストミート！
この頃には、暑くなってきてレインウェアもフリースも脱いでしまいました。


鳥海山もよく見えました。
山頂付近は白くなってるような・・・。


１０時４５分に山頂手前の広場に到着。
今日はだまされずに先に進みます。


山頂広場から７～８分で本当の山頂に到着。
でも地味・・・。
眺めも良くないし。
いっそのこと山頂広場を山頂にしてしまった方が良いのでは？


帰りも山なみや紅葉を楽しみながら歩きました。


下山中、登りで気づかなかった大きな松を発見。
「翁松」というそうです。
しゃれじゃないですよ。
オイオイ...( ;・_・)ッ( ゜ー゜)ウキ...
１２時ちょうどに下山。

下山後は河北町の一寸亭というところに寄り道して肉そばを食べて、東根温泉こまつの湯で温まって、帰路はぽかぽかしたまま帰れました。


ＧＰＳトラックで確認しても、今日こそは間違いなく山頂に行ってますね。
(^^;

この図は、国土地理院発行の2万5千分の1地形図を使用しています。

後立山の縦走後、信濃大町の町の中の「わちがい」という古民家のようなお店で、写真の「おざんざ」といううどん？をいただきました。

「おざんざ」というのは、塩を使わずに納豆酵素と卵で練った麺で、長野の郷土料理だそうです。

知りませんでした。(￣ー￣; ヒヤリ

食べてみると、納豆のにおいはまったくせず、ツルツルモチモチと非常に食感が良く美味しい麺でした。

お土産に買ってくればよかった。

つい数日前に穂高周回縦走をやってきましたが、一昨日（10/13）の穂高岳山荘前の様子がアップされててびっくりしました。

しかも、私が予定を前倒しして下山した翌日（10/11）もこちらによる穂高の稜線は積雪だったらしい。

もし、あの日（10/10）にこんな状況だったら撤退するのも難しい状況になってたな。
(^_^;)

先日栗駒山に行ったとき、手が冷たくて痺れてしまったので、リードにもハンドルカバーを取り付けてみました。

リードにはカブのように専用品はないので、こちらの汎用のものを取り付け。

取り付け自体は１分もかかりませんが、ついでにナックルガードを取り外したり、ミラーの張り出しを調整したりしました。

ナックルガードより目立たなくて、おっさん臭さが緩和されたかな？(^^;

この装備で、浄土平まで行って見ましたが、ほとんど風が入ってこなくて快適ですねぇ。

購入時にオプションで付けたグリップヒーターと組み合わせると、手だけ「こたつ」状態です。
(*´∀`*)ﾎｯ-３

ちょっとウィンカーの操作と手の出し入れに慣れが必要ですが、慣れてしまえば運転操作に支障もありませんね。

あとは、身体に当たる風を何とかしなければ・・・。

信濃大町駅に「信州の山を楽しく安全に」という漫画「岳」の主人公が描かれたポスターが貼ってありました。

中でも、今回の後立山縦走で落石で危険なところも見て必要だったなあと思ったヘルメットのことも「６ ヘルメット 命を守る必需品」と書いてありました。

これほしいなあ、部屋に貼っておきたいぞ。

ところで三歩君、ヘルメット持ってないようだけど・・・。(^▽^;)

2015.10.10 涸沢～北穂南稜～涸沢岳(3,103.1m),奥穂高岳(3,190m),
                                     前穂高岳(3,090.2m)～岳沢小屋～上高地

穂高周回縦走(1日目)に戻る

穂高周回縦走２日目は、涸沢から岳沢小屋まで、標準コースタイム１０時間２５分の道のりを歩く予定です。

３時半起床、マジックパスタの朝食、コーヒー、後片付け、トイレ、テント撤収をテキパキとこなして、４時５６分に出発。
いつも朝露で濡れてるテントのフライがなぜかカラカラ（インナー内側はそれなりに湿ってたけど）で片づけやすかった。

北穂高岳の南稜を登る５時４６分、夜明けを迎えました。
何度見ても山で見る夜明けは格別ですね。


ハシゴや鎖場をガシガシと登り、７時２分に北穂分岐を通過すると、山の西側だけ白くなってました。
||||||||||||||(*￣ロ￣)ガーン||||||||||||||||
ただでさえ難関の北穂から涸沢岳間がこんな状態で行けるのか？
動揺のあまり、出だしでちょっと道を間違えてしまいました。
指先が痺れてくるので夏の薄手の手袋の下に冬用の薄手の手袋を重ねました。
道は稜線の西側に行ったり東側に行ったりするのですが、同じような岩場歩きなのに天国と地獄ほどの差がありました。
西側に行くと手足が滑らないように気を使うのと、風と寒さで思考がマイナスになるのかすごく恐怖感が増します。
東側はなんとなくのほほんとした雰囲気。
写真は西側を歩いてきて振り返って撮りました。


何度か地獄の稜線西側を過ぎて８時５２分に涸沢岳山頂に到着。
すごく眺めは良いのですが、とにかく寒くて長居してられないのでそそくさと奥穂へ向かいます。


９時５分に穂高岳山荘に到着。
ここで小休止して、スニッカーズを食べましたが、冷え切っててカチカチでした。
歯を痛めそう。(^^;


穂高岳山荘から奥穂までは最初だけ急な岩場でしたが、すぐにわりと緩やかな登りになります。
ここまですごいところばかり歩いてきたのですごくほっとしますね。


９時５０分に奥穂高岳山頂に到着。
これで日本百名山７０座目です。
ヽ(^◇^*)/ ワーイ

山頂の神社では家族の幸せをお願いしました。

涸沢岳山頂よりは少し温もりを感じられたのでゆっくりあたりを眺め回せました。


あれは白山？
左手前はジャンダルムですね。
富士山も、日本海もすごく良く見えました。
気温が低く空気が乾燥しているせいかとーますの山歩き史上屈指の遠望が楽しめました。


さあ次は前穂だ！
しかし前穂までの吊尾根も険しい！
何度も鎖やハシゴの難所を越します。


１１時８分に紀美子平に到着。
ここでザックをデポして、前穂山頂までピストンしました。
ここもものすごい急傾斜の岩場なのですが、何しろ空身なのでガンガン登れました。
１１時３５分に前穂高岳山頂到着。


こりゃまた絶景！
槍ヶ岳や、乗鞍岳、御嶽山？・・・
えーとこないだ登った針ノ木岳？鹿島槍？←山座同定が苦手なのです。
(^^;


前穂から下りたらまた重いザックを背負って（一度空身を経験しちゃうと重さが倍化するような気がする）まだまだ続く重太郎新道の難所をこなして、１３時３９分岳沢小屋に到着。
ここで小屋の前に掲示してあった天気予報を見ると翌日の天気が相当悪そうなのと、ここまでかなり早く進めたので、上高地まで下ってしまうことにしました。
テン場はなかなか環境が良さそうだったんですけどね。
１００円でトイレを借りて、３００円でCCレモンを飲んで小休止したら、ストックを久しぶりに出して、ヘルメットを脱いでラストスパート。


かっ飛ばしながらも紅葉が見事だったので度々立ち止まっては紅葉を愛でます。
ここは黄色がちょっと優勢なのかな？

上高地バスターミナルに１５時１５分に到着。
涸沢のテン場からここまで１０時間２０分でした。

来るときに往復のバス券を買っておいたのですぐに列に並んで、次々に来るバスの３台目に乗れました。

バスを降りたら近くの梓湖畔の湯でさっぱりして、松本ICまでの混雑した道も充実した山歩きのおかげでいらいらせずに運転。

梓川SAで夕飯、北関東自動車道の波子江PAで車中泊して翌日朝自宅に到着。


この日歩いた距離は約１２．７ｋｍ、累積標高差は＋１４１２ｍ、－２５８０ｍでした。

翌日、家に帰ってから大腿四頭筋はもとより、岩や鎖にしがみついてたので腕や肩回りも筋肉痛でした。
(^^;

この図は国土地理院発行の２万５千分の１地形図を使用しています。

2015.10.9 上高地～涸沢

８年前に諸々の理由で途中撤退した、槍穂縦走の続きをやってきました。
前夜１９時半ごろ自宅を出発、沢渡バスターミナル駐車場に１時半ごろ到着。
心配してた駐車場はガラガラでした。

５時ごろまで車中で仮眠して５時４０分発の始発バスに乗り上高地に６時１０分ごろ到着。
上高地でトイレとか済ませて６時３０分に歩き始めました。

明神岳は天辺の方に少しだけ雲が掛かってます。


明神館を７時１１分、徳沢園を７時５２分、横尾山荘を８時４２分に快調に通過。
横尾山荘の前の吊り橋を渡るとやっと登山道に入ります。
本谷橋を９時３２分に渡ると紅葉がきれいになってきました。


本谷橋から涸沢の辺りがちょうど紅葉の見ごろでした。
１０時４４分に涸沢ヒュッテと小屋の分岐を通過。
テン場には小屋側に行くと近いらしいので、小屋側へ。


１０時５０分ごろテン場に到着。
紅葉時期はものすごく混むそうなので心配だったのですが、３連休前日の平日だったからか時間が早いせいか、ガラガラでした。
このテン場は、ものすごく広くてあまり適当なところに張ると、夜トイレに行った帰りに遭難することがあるらしいので、通路脇の良い土地を選びました。
多少、岩が出てましたが、直に寝っ転がってチェックして大丈夫そうなのでここにしました。


１１時１６分設営完了。
ペグはまったく使えないので、岩を組み合わせてアンカーにしました。
なかなか楽しい設営でした。


さあもうあとは飲むしかすることがありません。
・・・が、Σ(￣□￣ || 〒 ||
生ビール売り切れ！
仕方なく、持って行ったビールをちびちび飲んで、１時間ほど昼寝してからヒュッテにもう一度行ってみたら・・・。


:*.;".*・;・^;・:＼(*^▽^*)/:・;^・;・*.";.*: ワーイ♪
さっき昼寝してる間にバラバラと荷揚げのヘリが運んできたのは、生ビールだったのですね～♪
オイオイ(;゜△゜)ツ☆(゜ ー゜)ン?
うまーい！


ラジオを聴いたり、所々でつながるスマホで明日以降の天気をチェックしたり、行程の再確認をしたり、穂高の山々を眺めながらボーっとしたりして、ゆったりと時間をすごします。
う～ん贅沢。
１４時ちょっと前にテン場中央の小屋でテントの受付を済ませました。


日差しは暖かいのですが、風が結構強くて長く外にいると寒くなります。
テン場は夕方でもこんな感じで結構空いてました。
１７時ごろからいつものアルファ米とレトルトカレーの夕食。
この日は持て余したアルファ米にコンソメスープをかけておじや風にしたら、最後まで美味しく食べられた。
１８時過ぎに就寝。


この日は歩いた距離約１６ｋｍでした。
前夜の寝不足を、この日一気に取り返して、おつりが来るほど寝ました。
(^^;
明日は長い行程だからね。

この図は国土地理院発行の２万５千分の１地形図を使用しています。


穂高周回縦走（２日目）に続く

mountain_thomas

上高地に到着予定より一泊少なく下山涸沢岳、奥穂高岳、前穂高岳素晴らしかった
10-10 15:28

mountain_thomas

涸沢でかんぱーい(^_^)／□☆ http://t.co/r6fHcyNRtM
10-09 11:48

上高地を出発 http://t.co/IxJcDogsWG
10-09 06:28

沢渡の駐車場に無事到着寝る
10-09 01:29

今晩から、北アルプス方面に遠征してきます。

いつものとおりラフな予定ですが、

８日（木）：２０時頃自宅出発～沢渡駐車場で仮眠

９日（金）：沢渡駐車場～上高地～涸沢テント泊

１０日（土）：涸沢～涸沢岳、奥穂、前穂高岳経由～岳沢小屋テント泊

１１日（日）：岳沢小屋～上高地～沢渡～自宅

８年程前に途中敗退した槍穂縦走の続きです。

稜線上は相当寒そうですので、なるべく低いところで泊まるように計画しましたが、そのせいで２日目の行程が難路続きな上に、結構時間がかかりそう（標準コースタイム１１時間弱）です。

涸沢から見上げて山が白かったら、撤退か？

テン場が混雑してて、断られるかも。

不確定要素いっぱいですが、果たして・・・。

では、行ってきます。

以前、立山駅の和式トイレに使い方が図解表示されていましたが、扇沢駅のトイレ（洋式）には写真のような正しい使い方が図解されていました。
(^^;

洋式トイレを間違った使い方する人もいるのでしょうか？

リード１２５のミラーは、うちみたいに雨ざらしで停めておくことを想定してないらしく、雨が降るとミラーとカバー（黒い部分）の間に水が溜まります。（特にハンドルロックしてミラー面が上向きになる左側が）

そしてそのたまった水がバイクを起こす時に左脚の腿当たりに直撃するのです。

あと、すり抜けのときにもうちょっと幅が狭い方が良いので、ミラーを社外品と交換することにしました。

交換にあたっては、ミラーが１０ｍｍの逆ねじなので、８ｍｍ正→１０ｍｍ逆の変換アダプタも同時に購入。

ついでにカブで使ってたナックルガードも取り付けしてみました。

雨が降ると結構手が冷たくなるので・・・。



ちょっとグリップヒーターのスイッチとナックルガードが干渉しましたが、何とかスイッチの向きを変えて逃がして完成。



ナックルガードはカブで夏でも快適で取り付けてたので、あらためて快適さを再確認しました。

ただし、見た目がどんどんおっさん臭くなっていくのが痛い・・・。(^_^;)

ミラーの方も水もたまらないし、幅も調整できて見やすいし快適です。

先日この装備で栗駒山まで行ったのですが、長時間乗ってると手が痺れるほど冷たくなってしまいました。

ハンドルカバーつけよっかなあ。

昨年、黒部ダムで破砕帯の美味しい湧き水を飲まなかったのを後悔していたので、今回扇沢駅で見つけた破砕帯のおいしい水はしっかり飲ませていただきました。

まあ美味しいかなというくらいの感じでしたが、この水場のすぐ近くにあるトイレの手洗い水の方がはるかに冷たくてびっくりしました。

さすがにトイレの水は飲みませんでしたが・・・。(￣ー￣; ヒヤリ

2015.10.4 吾妻小富士(1,707m)

今日は天気と紅葉が良さそうな浄土平にツーリングに行ってきました。
自宅を９時過ぎ発、浄土平には１２時過ぎに到着。
磐梯吾妻スカイラインが結構混雑してましたが、リードで適当にすり抜けて得しちゃいました。
風が強くて寒かった～。{{(>∇<)}} サッム


小一時間で湿原と吾妻小富士を歩きましたが、こんなんじゃ体があったまりません。
道も混んでてなかなかスタスタ歩けないし・・・。
帰りはレインウェアを着込んで完全防備。
さらに土湯温泉のこけしの湯（２５０円←安い！）に寄ってがっつり温まりました。
C=(^◇^ ; ホッ!
自宅に１８時過ぎに到着。
うちに着く１時間前くらいまでぽかぽかでした。

先日、泉ヶ岳から下山したとき道路に泥が残っているのを避けるため、
キャンプ場の方を歩いて行ったら、なんとコインシャワー設備があるんですね。

快適そうですね。
(･∀･)ｲｲ!!

９月は、秋のフルマラソンでの自己記録更新を目指して、スピードを維持しながら持久力を伸ばしていこうと思っていましたが、天候の悪さとシルバーウィークに山で遊び呆けてしまって、なかなか思うようにいきませんでした。

ポイント練習は、ロング走が2回、IT走が3回、LT走が４回でした。

ただし、暑さと悪天候で長らく乗れてなかった自転車に乗れるようになったのは、良い傾向かな？

１０月は、距離・時間に対する持久力をレベルアップさせるべくロング走に重点を置いて取り組みたいと思います。

～最近６ヶ月の走行距離～
２０１５年０４月：２２７ｋｍ
２０１５年０５月：３８８ｋｍ
２０１５年０６月：３１９ｋｍ
２０１５年０７月：２８９ｋｍ
２０１５年０８月：３１６ｋｍ
２０１５年０９月：２５３ｋｍ
最近６ヶ月の累計：１,７９１ｋｍ

ランニング開始(２００９年１２月１４５ｋｍ)からの累計：２１,２８５ｋｍ
２０１０年の累計：３,４６１ｋｍ(月平均２８８ｋｍ、走行日数１８８日)
２０１１年の累計：３,８１４ｋｍ(月平均３１８ｋｍ、走行日数２０５日)
２０１２年の累計：４,１３０ｋｍ(月平均３４４ｋｍ、走行日数２２９日)
２０１３年の累計：３,７９５ｋｍ(月平均３１６ｋｍ、走行日数２１３日)
２０１４年の累計：３,２２５ｋｍ(月平均２６９ｋｍ、走行日数１９９日)
２０１５年の累計：２,７１５ｋｍ(月平均３０２ｋｍ、走行日数１６７日）