一昨日、雨の中リード１２５の１ヶ月点検をしてきました。

１ヶ月で７３４ｋｍ走りました。

バイクの１ヶ月点検なんて初めてしましたけど、２０分くらいであっというまに終わりました。

一応、オイル交換はしてもらいましたが、当然不良個所は無し。

自分で取り付けた箱のボルトが一ヶ所緩んでたと指摘されてしまいました。
(^^;

ねじ止め剤の塗布がうまくいかなかったんですよね。

昨日の昼食に、最近オープンしたばかりの竹本商店 つけ麺開拓舎 仙台泉店に、奥さんと行ってきました。

私は、写真の伊勢海老つけ麺をいただきました。

濃厚なとんこつベースに伊勢海老の風味が強烈で、ぐらぐらと煮え立つつけ汁。

あまり長く麺をつけてると熱くて食べられなくなってしまうくらい熱いです。

麺をつける時間を調整しながら、最後まで熱々で大盛りをぺろりと食べちゃいました。

チャーシューとメンマも美味しかった。

高妻山の前日、車中泊で一人宴会してたら、いつのまにかトイレにスクリーンのようなものが張られて、ライトアップされてました。


もしかしてと思って近づいてみたら、やはりカブトムシやクワガタを採るための仕掛けでした。


数分後に案内の人と子供たちがわらわらとそこに群がって（虫の数より多いんじゃ？）虫取りしてました。

自分が子供の頃は、夏の昼間にクヌギなどの木を蹴っ飛ばして落ちてくるクワガタを捕まえたりしてましたが、子供の頃の思い出が、こんな業者みたいな仕掛けでの虫取りって、どうなんでしょうね？

雨飾山に行く途中に立ち寄った名立谷浜サービスエリアで、
菓心亭かまだのナチュラルプリンというのを食しました。

シンプルでどこか懐かしい感じがする美味しさのプリンでした。
（＾－＾）

雨飾山で見つけた↑のキャベツのような物。

少し進んだら成長過程の物があってすぐわかりました。

答えはミヤマシシウドの花芽でした。

この花が咲くのをタイムラプス動画で見たら面白いんだろうなぁ。

高妻山の帰りに、阿賀野川サービスエリアで食したヤスダミルクソフトクリームです。

濃厚なのにさらっとしててすごく美味しかった。
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

値段が高くて（３７０円）ちょっと買うのに躊躇しましたが・・・。
^_^;

先週木曜日くらいからのどの調子が悪いなあと思っていたら、咳が出るようになって風邪をひいてしまったようです。

もともと先日の北海道旅行の最中に息子が、その１週間後くらいに奥さんがゴホゴホしてて、私も遅れてかかったのでした。

昨日夕方２時間LSD（ゆっくり長く走るマラソントレーニングのひとつ）から帰って、シャワーを浴びようとしたら寒気がして、そのままご飯も食べずに今朝まで寝てました。

昨夜体温を測ったら３８．７℃！

今朝には熱は下がったのですが、今日は午前中に念のため（もしやインフルエンザかと）内科を受診。

風邪ですねということで、咳・たんの薬と抗生物質を５日分出してくれました。

今日は薬が効いているのか昨日までより咳も軽くなってます。

風邪のひきはじめには、軽い運動が良いなどと言われるそうですが、ランナーにとっての「軽い運動」（２時間LSD）が世間一般の「軽い運動」ではないようですね。

良い子はまねしないように。

オープン早々行ってきました。

モーニングセットと小倉あんでお腹いっぱい。
😋

朝っぱらから並んでました。

雨飾山で見つけました。

以前、早池峰で見たミヤマカラマツと同じものかと思いましたが、葉っぱの形が全然違うので見分けがつきました。

これもカラマツソウの仲間は他にも多種あるので、なかなか簡単ではないですね。

キンポウゲ科の多年草です。

雨飾山に行く途中、菅生サービスエリアで白石温麺鶏照焼を食しました。

これ、あまり期待しないで食べたからかもしれませんが、体に染み込むようなうまさでした。

家から南に向かうときは、一番最初のサービスエリアなのでめったに立ち寄ることがないところなのですが、また機会があったら食べてみたいと思います。

雨飾山の登山口脇で見つけました。

こうして羽を閉じているところはあまりぱっとしませんが、羽を開いていると息を飲むようなきれいな青です。

羽を開いてくれないかなあとカメラを構えて少し待ちましたが、あざ笑うように飛んで行ってしまいました。

昨日の夕方TVで放送していて美味しそうだったので奥さんと食べに行ってきました。

「きわみのラーメン」黒、太麺です。

豚骨の濃厚なスープに黒い焦がしニンニク油が入っていて香ばしく、チャーシューは味付けがしっかりしていて柔らかくてとっても美味しかったです。

麺は少し「二郎」っぽい感じです。

また行きたいなあ。

北海道旅行３日目は、朝７時始動。
ホテルの部屋でセイコーマートで買って置いたパンを食べて、北海道大学の構内を散策。
ポプラ並木は平成１６年の台風１８号で大きな被害を受けたのを再生しているのだそうです。
良い雰囲気です。


続いて羊ヶ丘展望台に車で移動。
ここは広々してて気持ち良かった。


それから、白い恋人パークに移動。
ここは、チョコレートの歴史や製造工程やその他諸々が見学できて楽しいところでした。
ここでちょっと時間が掛かりすぎたので、小樽に行く予定をキャンセルして一路函館に戻りました。


レンタカーの返却予定時間にだいぶ余裕を持って函館に着いたので、赤レンガ倉庫を見学。
ここもなかなか楽しいところで、名残惜しいところでしたが、レンタカー屋に車を返して、フェリー埠頭まで送ってもらって、フェリー埠頭近くのラッキーピエロに再び行ってまたエッグバーガーを食べました。
美味しかった。
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ
その後、フェリーでほとんど寝ながら青森へ。
マイカーで、一度奥さんに運転を代わってもらって、今朝４時過ぎに自宅に無事到着しました。

北海道旅行２日目は、函館駅となりの朝市から。
朝市まで歩いていって、丼物横丁でイカ丼いただきました。
うまい！
どんぶり一杯につきイカ一杯さばいてるんですねぇ。
イカのうまみと食感が楽しめました。


続いて五稜郭に移動。
五稜郭タワーで全景を俯瞰して、歴史を再確認して、五稜郭の中を歩きました。
五稜郭の敷地は意外と狭い印象でした。
その後、函館で大人気のラッキーピエロバーガーへ。
待つことしばし。
写真はラッキーピエロエッグバーガー。
これはボリューム、味ともにグ～！
仙台にも出店して欲しいぞ。


函館から札幌までちょこちょこ休憩しながら、中山峠から定山渓の途中で事故渋滞にあいながらレンタカーで移動。
６時過ぎに札幌市街に到着。
札幌では定番のサッポロビール園へ。
ジンギスカン食べ放題でまたまた旨い！
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ
今日は（も）食べまくりの一日でした。
(^^;

渋滞を避けるために朝５時半に自宅を出発。
青森には１０時過ぎに到着。
フェリーの時間（１２時半発）にはだいぶ余裕があったので、アスパムでぶらぶらしてたら、意外に時間を食ってあわててフェリーターミナルへ。
フェリーターミナルで田子牛バラ焼き定食を食べて、函館へ出航。
予定より早く函館に到着。


函館でレンタカーを借りて、函館市内で観光したら、市内の居酒屋で料理に舌鼓。
どれも美味しかったけど、イカの刺身とジャガイモが特に美味かった。
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ


その後、激混みの函館山に行って夜景を鑑賞。
ややもやってましたがなかなか良い雰囲気。
(^ー^* )フフ♪
明日は札幌に向かいます。

明日から家族で北海道旅行に行ってきます。

今回は山は無しで・・・。(^▽^;)

大まかな行程は、

８月１３日：青森まで車で移動～函館へフェリーで移動～函館泊

８月１４日：函館から札幌に観光しながら車で移動～札幌泊

８月１５日：札幌から函館に観光しながら移動～青森にフェリーで移動～自宅まで車で移動

って感じで。

息子が高校２年生で来年は受験なので、最後の家族旅行になるかもしれません。

楽しんできます。

雨飾山に登る前夜に車中泊した道の駅小谷で、雷鳥の鼻くそというお菓子をブログのネタに買ってみました。

中身は下の写真のように、まるでカモシカのふんみたい。^_^;

味はでん六豆のココア掛けって感じでした。

普通のネーミングじゃ売れないだろうな。
ヾ(･д･` )ォィォィ

リードには安全のため？サイドスタンドを出すとエンジンが停止する「サイドスタンドキルスイッチ」が装備されています。
しかし、ちょっと道端でスマホを確認したり写真を撮ったりするときにサイドスタンドを掛けるとエンジンが停止してしまって（しかもアイドリングストップならアクセル開でエンジン始動なのに、こちらは左ブレーキを握りスタータースイッチを押さなきゃならない）かなり面倒・・・。
なので、キルスイッチをキャンセルすることにしました。
言うまでもないことですが「自己責任」です。
まずはシート下トランクのボルト６か所を取外し、トランクを取り外します。
今回、このトランク取外しが一番苦労した。
トランクのボルトのうち２か所が荷台と共通になっていて、トランクを外そうとすると荷台も後ろに倒れて行ってしまいます。
トランクを少し浮かせてボルトを一旦抜き取り、トランクの下に荷台だけを抑えるようにボルトを仮止めしておくと良いようです。
あと、アクセサリーソケットの配線が取り外せないで苦労しました。
何はともあれトランクを外すと車体右側の方に緑色のコネクタが見えます。
これがサイドスタンドキルスイッチに行ってる配線です。
一応コネクタを外し、サイドスタンドを出し入れして、テスタで導通を確認しました。
サイドスタンドが出ると導通がなくなるんですね。


要するに２本の配線をショートしてしまえば良いので、ホームセンターで写真の配線用の部品を買ってきて、緑のコネクタのサイドスタンド側の２本の配線をこの部品で結合。


あっという間にサイドスタンドキルスイッチがキャンセルできました。
ワァ─o(´･∀･`)o─ィ♪

昨日弟と二人で実家を訪れ、両親の喜寿と金婚式のお祝いをしてきました。

お祝いといっても、普通に帰省しての飲み会みたいなものでしたが、両親と子供たち４人だけでの食事は久しぶりで、大いに飲み、食べ、話しました。

父と弟と私でほとんど日本酒四合瓶を３本も開けてしまいました。
(^^;

いままで聞いたこともないような父の昔の話も聞けて楽しかったです。
ワーイ ( ^-^)o-o<※ ☆ パンッ

mountain_thomas

到着
08-08 14:49

寒川北インターからでたなう
08-08 14:37

暑い
08-08 14:23

圏央道厚木パーキングで休憩中
08-08 14:23

圏央道八王子ジャンクション手前で渋滞中
08-08 13:46

安達太良サービスエリアで休憩中かりんとうまんじゅうカリカリでうまい http://t.co/5woGnvm13V
08-08 10:21

自宅出発曇天、涼しい
08-08 08:29

関山峠から白髪山の間には地形図上で名前がついていないピークがいくつかあります。

実際に歩いて現地で見つけた標示や山と高原地図から名前をつけてみました。

北から、








１１４２ｍピーク：前白髪山（標示あり）










１１００ｍピーク：奥戸立山（標示あるが読めない）







１１３２ｍピーク：奥寒風山（標示あり）















１０６５ｍピーク：アオノ背（標示あるが読めない）













９９５ｍピーク：コブの背（標示あり）

カブで使ってて使いやすかったアイリス箱をリードにも取り付けてみました。
最初、なるべく簡単に済まそうと思ってリードの荷台に開いてる穴に合わせて箱の底部に穴を開け、４点ボルト締めにしてみました。
そしたら、箱の底部の強度が特に前後方向に弱すぎて、走行中ブヨブヨ揺れて不安定すぎでした。


しょうがないので、底部を補強。
金具で補強しようと思いましたが、ホームセンターにちょうど良いサイズの物がなかったので、こいつを使うことにしました。
以前カブでは、屋内で使う板材を使ってみたものの、すぐに劣化してしまったという教訓を生かして、今回はちょうどいいサイズでもとめる性能にぴったりのまな板を使用。


まな板をリードの荷台と箱の間に挟んで、荷台の４か所＋箱の後部（荷台からはみ出した部分）に２か所をボルト締めして完成！
今度は強度的にも耐候性的にも十分です。


ちょっと、美感的には納得行きませんが、リードは実用車なので良いことにしましょう。
ヾ(･д･` )ォィォィ

船形山観音寺コースの山頂まで３ｋｍの地点に仙交小屋分岐点があります。

ここは定義への分岐だったようで今は廃道になってまったく登山道の痕跡は見えませんでした。

ところで、この「仙交」というのは何でしょうか？

Wikiによると、かつて（昭和１８年）仙台市交通局は定義観光自動車などを買収したそうなので、仙台市交通局の小屋だったのかもしれませんね。

天童にドライブに行った帰りに、山形市内に立ち寄って「榮玉堂」ってお店でどら焼きを各種買ってきました。

色んな種類があって迷ったので３人家族にもかかわらず４個買ってきました。
(^^ゞ

私はモンブランと抹茶生クリーム入りをいただきました。

（下の写真はモンブラン、栗味の生クリームに栗の細切れが入ってる）

クリームも美味しいけど、生地がふわふわでどら焼きの概念が覆る美味しさでした。
ワァ─o(´･∀･`)o─ィ♪

７月は、秋のフルマラソンでの自己記録更新を目指して、スピードをレベルアップさせるような練習（４００ｍのＩＴ走）に新たに取り組みました。

ポイント練習は、ロング走が２回、IT走が４回、LT走が５回でした。

このところ（７月２０日ごろから）暑さのせいか、ちょっと調子が悪いですが、８月も引き続き、秋のフルマラソンでの自己記録更新を目指して、スピードをレベルアップさせるような練習に重点を置いて継続的に取り組みたいと思います。

～最近６ヶ月の走行距離～
２０１５年０２月：２１９ｋｍ
２０１５年０３月：３５１ｋｍ
２０１５年０４月：２２７ｋｍ
２０１５年０５月：３８８ｋｍ
２０１５年０６月：３１９ｋｍ
２０１５年０７月：２８９ｋｍ
最近６ヶ月の累計：１,７９２ｋｍ

ランニング開始(２００９年１２月１４５ｋｍ)からの累計：２０,７１６ｋｍ
２０１０年の累計：３,４６１ｋｍ(月平均２８８ｋｍ、走行日数１８８日)
２０１１年の累計：３,８１４ｋｍ(月平均３１８ｋｍ、走行日数２０５日)
２０１２年の累計：４,１３０ｋｍ(月平均３４４ｋｍ、走行日数２２９日)
２０１３年の累計：３,７９５ｋｍ(月平均３１６ｋｍ、走行日数２１３日)
２０１４年の累計：３,２２５ｋｍ(月平均２６９ｋｍ、走行日数１９９日)
２０１５年の累計：２,１４６ｋｍ(月平均３０７ｋｍ、走行日数１２９日）

今日は、ホンダの情報誌で知った米沢市の滑沢大滝を、リードでツーリングがてら見に行ってきました。
自宅を６時４２分に出発。
行きは、４号線を飯坂まで南下して、１３号線に入り栗子峠へ。
リードは流れが速い幹線道路でも余裕で流れに乗れます。


９時半ごろ滑川温泉に到着。
駐車場でスパイク長靴に履き替えていざ大滝へ。
(￣‥￣)=3


吊り橋を渡ると普通の登山道です。


吊り橋から２０分ほどで展望台に到着。
おーっ！吾妻連峰をバックに滝がよく見えます。


滝つぼまで行きたいので、展望台から大滝沢に下ります。
大滝沢まではかなり急ですが、普通の登山道でした。
大滝沢まで下りると、沢を遡上するように歩きます。
スパ長万歳！
一番水深が深いところでスパ長の上から１０センチくらいでした。
水はそれほど冷たくなかったので、滑るのさえ注意すれば裸足でも行けそうでした。


あんなところに滝登りをしてる人発見！


吊り橋から４０分ほどで滝の水しぶきが掛かるところまで滝つぼに近づけました。
うおっ！こりゃすごい迫力だ！
それほどたくさん見たわけではないですが、これは今まで見た滝の中でベストだな。
涼しいし満足。
(　ﾟдﾟ)ｳﾑ
滑川大滝に満足し、滑川温泉に入ってまた満足。
米沢まで出て蓼というお店でそばを食べてまたまた満足。


高畠、七ヶ宿、遠刈田と経由して、燃料計の目盛りがあとひとつ（あとひとつになってから３０ｋｍくらい走ったかな？点滅はしていない）だったので、自宅まであと２ｋｍくらいのところで給油。
たった５．１６リットルしか入りませんでした。
（燃費は５０．８ｋｍ/リットル）
１６時ごろ自宅に到着。
今日走った距離は２６２ｋｍでした。
あー走った走った。
カブでは１日１６０ｋｍが最高でしたが、いきなり大幅に限界突破！
途中、ちょっとお尻が痛くなったり風圧で首がつらかったりしましたが、それほどひどく体がきついと感じることもありませんでした。
リードの乗りやすさと性能に、またまたまた満足。
わあい＼(^▽^＼)(/^▽^)/わあいっ