2014.11.30 船形山（旗坂～升沢小屋）

資格試験の勉強やら何やらで、ものすごくご無沙汰でしたが、約１ヶ月ぶりに山に行ってきました。
久しぶりすぎて勘が鈍ってて、ガーミン（ＧＰＳ）を持ってくるのを忘れました。
(^^;
９時１６分に旗坂の駐車場を出発。
今朝まで結構雨が降ってたので、今日はスパ長です。


風がなくて、人もいなくてすごく静か・・・。
立ち止まると何の音もしません。
シーー(￣、￣*)ーーン


さえない天気でしたが、一瞬だけ青空が見えました。
最初はまったく雪がなかったのですが、標高が１１００ｍを越えるくらいからちらほらと雪が現れ始め、三光の宮辺りからはほぼ雪がつながってました。
スキーができるほどではないですけどね。
雪には新しいトレースが二人分ついてましたが、そのうちの一人は三光の宮で引き返して行っちゃいました。


升沢小屋に１１時６分到着。
だんだん天気が悪くなって霧雨に近くなってきました。
残る一人分のトレースは山頂方面に向かっていましたが・・・。


初めて升沢小屋の中で休憩。
おにぎり三つとカップラを食べて体が温まります。
ガスの残量が心細くて（前回残量が少なくなったのを忘れてた）沸騰するか心配でしたが大丈夫でした。
天気も悪くなってきたし、ここで引き返しました。
予想外の雪道でスパ長の中の足先が冷たくなってきましたが、雪がなくなる頃には温まりました。

駐車場まであと少しというところで雨粒が大きくなってきたので正解だったかも。
ちょっと歩き足りないけど久し振りの山歩きは気持ちが良かった。

先日、一人で丸亀製麺に行ったとき、ふと目に留まった「タル鶏天ぶっかけ」を食べてみました。

うまいっ！

鶏天とタルタルソースの味が絶妙に合ってます。

このほかにご飯があっても行けるかも。
(^_^;)

レギュラーメニューにならないかなあ。

阿曽原温泉小屋から黒部川を上流にたどると１時間弱で写真の関西電力人見平宿舎に出ます。

冬の間ここに居る人たちって寂しいだろうなあ。
(T_T)

旧日電歩道の関電人見平宿舎の南西トンネル入口には、「仙人池・剣岳方面にはこの扉を通り抜けてお進みください。」と書いてあります。

私のように欅平から黒部ダムに行く人のことは全く考えられていないようで、黒部ダムに行くにはどこを通るかなんて一言も書いてありませんでした。
（実際にはこの扉を通って左手に進むのですが）

この前後にも迷うようなところが数か所ありますが、全て「黒部ダムから欅平に進む人」用の表示になっているんですよね。

同じコースをたどる人はご注意を。

阿曽原温泉小屋のテン場にあるトイレはなんと水洗でした。
（しかも掃除が行き届いていて超きれいでした。）

山で水洗トイレがあるなんてビックリ。

写真には写っていませんがトイレの奥には、関西電力黒部専用鉄道のトンネル出入口があって、小屋の荷揚げにも使われているみたいです。

私がテン場にいたとき、たまたまこのトンネルから電車の音がしてきて、とても不思議な感じがしました。

今年はだいぶ遅くなりましたがタイヤ交換終了。

さあこれでいつでも降って良いよ。

雪
（＾－＾）

落ち続けて１３回目の資格試験が今日終了しました。
ヽ(^◇^*)/

今年もだめそうだけど、またしばらく何も考えずに山とランニングに打ち込めます。

とりあえず、タイヤ交換しなきゃ。
(^^;

先日、奥さんと二人でボールパークという店にパンケーキを食べに行ってきました。

お昼時に行ったら、店の前に数人並んでて、入店するまで結構待ちました。
（客の回転に波があって、まったく並ばない時間帯もあるようです。）

入店して焼き上がりを待つことしばし。

私は手前の小倉ホイップを、奥さんは奥のバターメープルをいただきました。

ふわふわのパンケーキに小倉餡とホイップクリームが良く合いますねぇ。

パンケーキの生地にはチーズも入ってるみたいで食べてるときは軽いけど、意外とお腹にたまります。

美味しかったあ。
（＾－＾）

写真は阿曽原温泉の源泉になっているトンネルです。

下に見えるホースで源泉からのお湯を湯船に引き込んでいます。

このトンネル、高熱隧道の横坑らしいです。

中は怖くてのぞけませんでした。
((´д｀))

以前の記事に書いた志合谷のトンネルがあるところは、雪崩が頻繁に起こるところで、高熱隧道では泡雪崩によって、宿舎が６００ｍも吹き飛ばされて８４人もの犠牲者がでた場所でもあるのです。

どうりでなんか出そうだと思った。
ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))η

・・・というわけで、カブにもハンドルカバーをつけてみました。

これ良いわ～。

自転車よりも体からの発熱が少ないので素手でもオッケーってなわけにはいきませんが、手袋だけだとしびれるほど冷たかったのが、しびれなくなりました。
(⌒^⌒)ｂ　うん

ハンドルヒーターを着ければ完璧なんだろうけど、うちのポンコツカブではバッテリーがいかれてるので電源が問題なんだよなあ。

立山にはたくさんの海外からの観光客が訪れるようです。

実際、黒部湖から立山にアルペンルートで帰ってくる途中、たくさん中国語？と思われる話し声が聞かれました。

そのせいか立山駅のトイレ（大・和式）には、日本人なら絶対に間違えないような使い方に×印がついてました。

「錯誤使用方法」ですって。
(^ー^* )フフ♪

黒部峡谷鉄道のロゴマークは関西電力のロゴ↓にそっくりです。


それもそのはず、黒部峡谷鉄道は１９７１年に関西電力から分社化された会社で、現在でも関西電力の１００％子会社なんだそうです。

１９７１年までは関西電力が直接運営していたっていうのも驚きますね。

先日、奥さんと二人で泉区南光台南のインド料理マハラジャという店にカレーを食べにいってきました。

ランチセットが５００円になる割引券がチラシについてたのであまり期待もせず・・・。

私はサグチキンカレーというほうれんそうがはいった緑色のカレー（辛さは５段階の３で）を、奥さんはバターチキンカレーというトマトとカシューナッツベースの赤いカレーを注文。

待つことしばし・・・。



見よ！プレートをはみ出て、テーブルを覆い尽くさんばかりのナンを！

何だこれはっ？！ナンですけど何か？

ナンのでかさにも驚いたけど、そのパリパリモッチリしたおいしさ、カレーもレモンのような風味がさわやかな辛さで美味しい！

こりゃ定価（８５０円)でも安いな。

またいこっと。(^ー^* )フフ♪

黒部峡谷鉄道から見えるこのてすりがない吊り橋。

なんとサル専用だそうです。

ちょうどトロッコで通り掛ったとき、サルが渡ってました。

↓ほら(^ー^* )フフ♪

長年愛用してきたペツルのヘッデン「ティカXP」ですが、先日の黒部下ノ廊下ツアーで、暗がりで電池交換してたら電池ホルダ部の爪を折ってしまって、しかも良く見ると電極に錆が浮いてきてたので、この際新調することにしました。

下の写真が新しいティカXPです。

機能的には、旧型ではLEDが１つで明るさが３段階＋ブーストモード＋間欠点灯に拡散用レンズの組み合わせだったものが、LEDが３種類（拡散用白色＋スポット用白色＋赤色）で明るさ４段階＋ブーストモード＋間欠点灯＋赤色＋赤色間欠と８種類になりました。

ちょっとこんなに使わないんじゃなかろうかと思います。

あとベルトが改良されてて頭（おでこ）への当たりが柔らかくなりました。

電池ホルダ部分のゴムリングが無くなって防水性が落ちたように見えますが、これでもIPX4（防沫形）だそうです。

使ってみて何か気づいたら追加レポートします。

水平歩道の志合谷にあるトンネルの壁。

ヘッデンの光に照らされて、岩の壁がピカピカと光って見えました。

鉱石中に含まれる石英などの結晶が光を反射しているのでしょうか？

不思議な光景でした。
(?_?)

黒部峡谷鉄道から見える「新柳河原発電所」（写真の中央やや左）です。

まるで西洋のお城みたいに見えますね。

私は見た瞬間「カリオストロの城」そっくりだと思いました。

いわて北上マラソンの帰りに前沢サービスエリアでぺろっこらーめんなるインスタントラーメンを買って来ました。

これ、食べてみましたら非常にうまい。
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ ウマヒィ

ワンタンの皮を伸ばしたような感じでピロピロとした食感がたまりませんわあ。

近所のスーパーにも置いてほしいぞ。

黒部峡谷鉄道の機関車です。

こんな遊園地の電車みたいななりなのに、１６８ｋW（約２２８PS）もあるそうです。
（車内の案内放送で室井滋さんが言ってました。）

この機関車が２両で客車を引っ張ってました。

見た目によらず力持ちなんですね。

１０月はいわて北上マラソン前後の調整で、全然距離が走れませんでした。
ポイント練習も、LT（レースペース走も含む）走７回、ＩＴ走１回、ロング走０回、フルマラソン１回でした。

次のレースは２月のいわき。
それまで約３ヶ月かけて、じっくりロング走を繰り返して行きたいと思います。

～最近６ヶ月の走行距離～
２０１４年０５月：４１４ｋｍ
２０１４年０６月：１９５ｋｍ
２０１４年０７月：２３５ｋｍ
２０１４年０８月：２８１ｋｍ
２０１４年０９月：３２０ｋｍ
２０１４年１０月：２１８ｋｍ
最近６ヶ月の累計：１,６６３ｋｍ

ランニング開始(２００９年１２月１４５ｋｍ)からの累計：１７,９３１ｋｍ
２０１０年の累計：３,４６１ｋｍ(月平均２８８ｋｍ、走行日数１８８日)
２０１１年の累計：３,８１４ｋｍ(月平均３１８ｋｍ、走行日数２０５日)
２０１２年の累計：４,１３０ｋｍ(月平均３４４ｋｍ、走行日数２２９日)
２０１３年の累計：３,７９５ｋｍ(月平均３１６ｋｍ、走行日数２１３日)
２０１４年の累計：２,５８６ｋｍ(月平均２５９ｋｍ、走行日数１６１日)

外食では今シーズン初のはらこめしを亘理の和食レスト海仙というお店で食べてきました。

最初はいつもの田園という店に行ったのですが、ものすごく混んでたので「海仙」に変更。

急遽調べていった割には、鮭の臭みがうまく消されてて、それなのに旨みが豊富なホクホクのご飯でとっても美味しかったです。
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ

巷で話題の「ふなっしーまん」を食べてみました。

ウチから一番近いファミマには、二つしかなかったので買い占めちゃいました。
（ひとつは奥さん用に）

中身は梨・・・じゃなくて大きめに切られた肉が入ってまして、熱々で食べれば肉汁ぶっしゃーってなるのかな？

美味しかったけど、食べるとき目が合って食べにくい。
(^^;