去年のいわきサンシャインマラソンから、ハーフとフルマラソン４回分の心拍数データが取れたので、ちょっと考察してみます。

１．望ましい心拍数のパターン
一般的にマラソンでは心肺機能的にはＡＴ値(無酸素性作業閾値，ＬＴ値とほぼ同等)に少しだけ余裕を持った状態で最後まで走りきるのが望ましいと言われています。
(ただし一定ペースでも、終盤心拍数のドリフト現象で上昇します)

去年のいわきと大田原はそういう面では、理想的な心拍数パターンでした。
ただし、結果を見ると去年のいわきは前後半のタイム差が＋５２秒とほぼイーブンペースで行けてましたが、大田原は前後半差＋４分２７秒と後半失速しています。

マラソンでは心肺機能や筋持久力など走速度を維持する要素のどこかに問題が発生すると、その要素がボトルネックとなって走速度が維持できなくなってしまいます。

大田原では、着地筋の痛みが走速度のボトルネックになりました。
それでも、いかれた着地筋を他の筋肉でカバーして走速度の低下を妨げるため、心肺機能もかなりがんばっている様子が、心拍数のパターンから伺われます。
(大田原は後半登りが続くのもありますが。)

一方、今回のいわきの心拍数パターンは後半心拍数が下がってしまっています。

自分ではかなり向かい風に抵抗してがんばってるつもりでしたが、以外にも心肺機能は怠けてたようです。
(^^;
今回のいわきでのボトルネックは体を前に進める筋肉(推進筋)の持久力だったことが裏付けられました。

２．自分のレッドゾーンを知る
一関ハーフは初めてのハーフマラソンで加減がわからずに前半からかなり突っ込んで入ったのでずいぶん心拍数が高いです。
練習でＬＴ走をやってるときは、これより少し高い心拍数になることもありますが、だいたいこの辺(１７０位)が自分のＡＴ値じゃないかと思います。
このときの後半の疲れ方はかなり乳酸が貯まったような感覚がありました。

一方、今年のいわきの前半は１時間２９分４５秒と、一関ハーフとほぼ同等の走速度でしたが、心拍数は１０ぐらい低くなっています。

この結果から、普段の練習(特にＬＴ走)の成果が着実に現れて、同じ心拍数で走れる速度が上がっている(同じ速度なら心肺機能的に余裕がある)ことがわかります。

３．結論
以上の考察から、今行っているトレーニングが、心肺機能とランニングの経済性(より少ない血液(酸素)で走速度が保てる)向上という面で着実に成果をあげているということが確認できました。

また、現在の自分の強化すべき点(推進筋の持久力)も明確になりましたので、今後はこれまでの取り組みに加えて、推進筋の持久力強化も図っていこうと思っています。