やっとバーチャル日本一周が３周目に突入しました。

まだ地球一周４００００ｋｍの４４％しか行ってません。

遠いなあ地球一周。

アースマラソンで地球一周した間寛平はすごい！
（もっとも走った距離は２００００ｋｍだそうですが・・・）

2012.2.26　田代岳(1,178m)

花輪ＳＡでの車中泊は、かなり寒くなるだろうなあと予想してたのですが、冷え込みはさほど強くなく起床時で－２℃でした。
Ｔシャツとトレーナーの上に上下ダウンインナーとモンベル＃３シュラフ(下にキャンプ用のシュラフとマットを敷いて)で暑いくらいでよく眠れました。
５時４０分ごろ起床、寝床を片付けて車内で干しておいたウェアに着替えて、６時過ぎに出発。
前夜の予報では今日は一日中雪だったのであまり期待しないで東北道を十和田インターで降りて１０３号線で大館に向かう頃から青空が見えてきました。
ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ


大広手登山口付近の橋の脇のスペースに車を停めて、８時５０分に出発。
今日の足元はエクスカリバーです。

昨日から雪がくっついて一度もナンバーが見えません。


前日のものと思われるトレースが１本あったのでそれをたどります。
所々木にピンクのリボンもついているので割りと安心して歩けます。
雪は足首からすねくらいのラッセルですが、すごく軽いです。


始めの尾根への取り付き部分だけ樹間が狭いのですが、他はずーっと広々した尾根道が続きます。
これは帰りが楽しみだ。
('-'*)ﾌﾌ


標高１０００ｍを超える辺りからはほんとびろーんとした地形になります。


山頂の東側の湿原に出ると山頂が見えます。
うーんメローだ。
('-'*)ﾌﾌ


山頂を北側から巻くように登ったら、北側斜面は足裏から弱層を感じました。
まあ傾斜が緩いので雪崩れるという感じではありませんでしたが。

１０時４０分山頂に到着。
東北百名山８３座目ゲットです。

この頃から風が強くガスって来ちゃいましたので、そそくさとシールを外して、ＧＰＳで下る方向の目当てをつけながら滑降開始。
ガスって来ると斜面が見づらくておっかなびっくり滑りました。


山頂直下の斜面をおっかなびっくり滑り降りてふりかえるとガスが晴れました。
おっかなびっくり滑ったシュプールが見えます。


山頂周辺にいたちょっとの間だけガスにまかれましたが、広々した地形でホワイトアウトすると迷いそうで怖いです。
でも、晴れて視界が確保できると気持ち良い！

ここからは広々した林間のパウダー斜面を滑降。
この浮遊感がたまりません。
うんうん(^-^)
いきなりスキーがうまくなったようです。

あっという間に幸せな時間は過ぎて、１１時４３分駐車スペースに到着。
下ってくる間には誰とも会わなかったのに、車が増えてました。


田代岳のＧＰＳトラックです。
この日の移動距離は５.８ｋｍ、累積標高差は±６４５ｍでした。
あー気持ちよかった。
わぁいヽ(∇⌒ヽ)(ノ⌒∇)ノわぁい♪

帰りには、田代温泉ユップラで立ち寄り湯。
３００円と激安ですっきりできました。
なぜかボディソープはあるのにシャンプーは無いのが玉に瑕ですが・・・。

この日は道路の雪も融けていて、順調に走れて１７時過ぎに自宅に到着しました。

この図は国土地理院発行の２万５千分の１地形図を使用しています。

2012.2.25　霞露ヶ岳(514m)

登山道がある山としては本州最東端という霞露ヶ岳に登ってきました。

朝６時に自宅を出発、津波の被災地を抜け１１時ごろ霞露ヶ岳参道口に到着。
津波の被災地はいまだに破壊された建物や基礎だけが残されていて、胸が痛みます。
カーナビに参道口に行く最短経路(半島の北側の林道)を案内されて、降り積もる雪とあいまってかなり大変な思いをさせられました。
(^^ゞ

何はともあれ１１時１４分参道口から登山開始。


いつもはほとんど雪なんか降らないんじゃないかと思われるこの山も、この日はかなりの積雪。
登りはじめは足首くらいでしたが登るにつれすねくらい、吹き溜まりでは膝くらいまでの積雪でした。
スキー用のオーバーパンツのスパッツ状になってる裾に容赦なく雪が侵入してきます。


途中２度ほど道を間違えて戻ったのですが、尾根筋で間違えたまま進んでしまい山頂の南西にある５０４ｍの三角点をたどりました。


１２時１１分霞露ヶ岳山頂神社奥宮に到着。
ここで震災犠牲者に黙祷。


奥宮の裏手に山頂標示がありました。

これで東北百名山８２座目の登頂。
そして岩手県の東北百名山コンプリートです。

下山は正規のルートで１２時４５分に駐車場所に到着しました。


歩いた距離は約４.４ｋｍ、累積標高差は３７７ｍでした。

このあと延々雪の国道４５号線を北上して１８時過ぎに八戸到着。
お目当ての「八戸ばくだん」を堪能して、八戸ゆーゆらんど新八温泉でさっぱりしたら、翌日のために東北道花輪サービスエリアまで移動。
２１時３０分ごろ花輪ＳＡに到着して、車内に寝床を作り一人宴会の後２２時３０分ごろ就寝しました。

この図は国土地理院発行の２万５千分の１地形図を使用しています。

帰りました。
( ´ ▽ ` )ノ　タダイマァ

天気予報では雪だったのに、珍しく良い方に外れて晴天の中、田代岳を楽しんできました。
ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

詳細レポートは後日。

霞露ヶ岳に登って
八戸ばくだん食べて
ひたすら車運転して
９時半頃花輪SA着
今日はここで車中泊
明日は田代岳に登る予定

先月泉ヶ岳に登ったとき、水神登山口脇にバイクが止まってました。

こんな雪の中よくここまでバイクで登ってきたなあ。

雲取山の帰りに寄った小菅の湯には、ギャラリーがありました。
私が行ったときは、書道の愛好会の方々の書が展示されていました。

ギャラリーだとは露知らず、年末なのにもう書初めかあ、早いなあ
と思ってしまいました。
(^_^;)＼('_') ｵｲｵｲ...

泉ヶ岳の水神の脇の沢(ヒザ川？)に掛けられている看板です。

｢諺に父母の恩には応え得るも水の恩は返し得ずと云われる如く・・・｣
と書かれています。

今までなんとも思わなかったのですが、あらためてこの諺について
ググって見ましたら、この諺について書かれているページは全く
見つけられませんでした。

本当にこんな諺あるのかな？

いわきサンシャインマラソンで明らかに失敗したなあと思ったのが、ウェアのことでした。

前々日までの予報では日中はかなり暖かくなる予報だったし、走速度も上がって運動強度が高いので、去年よりやや薄着(下はロングタイツ、上は長袖シャツにランシャツを重ね着)で行くことにしたのですが、スタート前の寒さでずっと４０分くらい震えながら足踏みしたりして体力を無駄に使ってしまいました。

今回、体力を無駄にしないようにアップを控えめにしたのも裏目に出たかもしれません。

気象庁小名浜の１０分毎のデータでは、
平成２３年２月１３日９時～１２時：気温４.９～７.０度、平均風速３.０～７.６ｍ／ｓ、最大瞬間風速５.６～１５ｍ／ｓ
平成２４年２月１２日９時～１２時：気温３.９～５.６度、平均風速６.０～９.１ｍ／ｓ、最大瞬間風速１１.０～１７.１ｍ／ｓ
と、今年のほうが気温も低く風も強かったのです。

ここによると、気温５度で風速１０ｍだと体感温度は－５度だそうです。
冬山なみだもの、寒いはずだよ。

私はどうしても暑さに弱いので薄着になりがちなのですが、今回はレース中も期待していたほど暖かくならず、走っている間も風で体温が奪われて体が冷えすぎな感じでした。

途中、リラックマの着ぐるみがうらやましく思えました。
(~-~;)ヾ(-_-;) オイオイ...

レースでは極力身軽で空気抵抗も少なくしたいところですが、今回はウィンドブレーカーがあった方が良かったかな。

減量で体脂肪が少なかったのも影響したのかも？

写真はゴール手前２００ｍ付近。
(C)allsports.jp

泉ヶ岳の三叉路からの下りでこんな看板を見つけました。

お花畑ってかつては本当にお花畑だったんですね。

私が山登りを始めた頃はすでにお花畑は笹畑と化していてめったに
花が咲いてるのを見なかったので、お花畑復活は楽しみですねぇ。

春が待ち遠しい。

2012.2.19　黒鼻山(842.9m)

今週も日本海側は大雪で遠征できないので、近くの黒鼻山に行ってきました。

８時４５分に泉ヶ岳スキー場の駐車場を出発。


今日の足元は１０ｔｈマウンテン、今シーズン初です。
駐車場からシールをつけて自然の家への舗装路を歩き始めます。

５分ほどで舗装道路を左に外れて林の中へ。


１０分ほどで林道と出会います。
林道から沢遊び広場への標示のとおりに進んで、また林道と出会います。
あとは林道を進みますが、ヒザ川を渡って少し行ったところで、右手に地図にない林道を進みます。


私の前に先行者が一人いて黒鼻山へ向かっているようですので、そのトレースをたどります。
少し急な登りをジグザグに登っていきますが、それほど急でもなく開けた道で歩きやすい。


朝のうちはうす曇でしたが登っている間に晴れてきました。
ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノワーイ！
気持ち良い！


１０時３３分山頂到着。
全く標識があるわけでもなくさほど遠望が利くわけでもない地味な山頂です。
山頂では先行者が食事中でした。
私もここでランチして、シールを外して登ってきた道を帰ります。
下りはボブスレーみたい。

でも標高が下ってくるとスキーの滑走面に雪がくっついてうまく進まなくなってしまいました。
(･･?)ﾅｾﾞ?

１１時４５分駐車場に到着。


今日のＧＰＳトラックです。
今日の移動距離は約８.３ｋｍ、累積標高差は±５１７ｍでした。

ほとんど林道歩きですから、このコースは雪が多い年こそ楽しめると感じました。

帰りにはいつものスパ泉ヶ岳に立ち寄り湯しました。
ホカホカ(●⌒∇⌒●)

この図は国土地理院発行の２万５千分の１地形図を使用しています。

今回のいわきサンシャインマラソンに向けて今までやったことのないダイエットとカーボローディングに取り組んでみました。

レース３日前のカーボローディング開始した日の夕方の体重が６４.１ｋｇ、カーボローディング開始２日目(レース２日前)の夕方が６４ｋｇとなって、あれ？カロリーが足りてない？と思い、この日の夕飯でバカ食いして翌日の夕食前が６５.２ｋｇ、ここでやめとけば良かったのにさらに食べまくってレース当日の朝６５.７ｋｇとグリコーゲンと水分の過積載状態となってしまいました。
(^^;

まあレース後も脱水症状や低血糖に陥ることなく脚の痛み以外すこぶる体調が良かったので、グリコーゲンと水分のローディング効果は十分だったのですが、過積載のせいであやうくダイエット効果(カーボローディング開始前で大田原のときより３ｋｇ減)を食いつぶしちゃうところでした。

レース後に風呂で体重を量ったときには６４ｋｇくらい(レース後入浴前までにアンパンひとかけ、バナナ大２本、スポーツドリンク７００ｃｃほど摂取)だったので、積載したグリコーゲンと水分はあらかた使い切ったのかな？

自分の体のこととは言え、体重と体組成をコントロールするのはかなり難しかった。
次回は、なるべくダイエットは早めに切り上げて体重をキープしながら、緩やかにカーボローディングすることにしよう。

↑クリックすると大きくなります。

いわきで自己ベストを３時間７分４４秒まで更新して、いよいよサブスリーが見えてきました。

あと８分のために何を強化すべきだろうか？

大田原の反省から、今回はレース前の２ヶ月間ロング走に重点を置いて練習に取り組んできました。
練習内容は下の表(クリックすると大きくなります)のとおりです。
２ヶ月でロング走９回！
(この他に６分／ｋｍ程度で２～３時間走るＬＳＤも数回)
われながら良く走ったなあ。
ヾ(- -;)
今回は大田原のときのように脚が急に前に出なくなるようなことはなかったことからすると、ロング走の積み重ねは重要なのだ。

上の表からすると、前半のタイム短縮が顕著なのに、後半はそれほど目立った成果が上がっていないように見えます。
この結果からすると、サブスリーに必要なスピードの養成は比較的短期間で成果が出るけど、そのスピードの維持には時間が掛かるということなのでしょうか。

これまでの練習でちょっと問題がありそうなのは、ほとんどのロング走で最後にペースが落ちてしまっていること。
これがレースでもまったく同じような展開に結びついてるのかも？

後半強くなるためのトレーニングにはこんな方法(長い距離のビルドアップ走)もあるらしい。

次のレース(４月１５日のかすみがうら)までは、少し入りのペースを落として、最後までキープするか後半上げられるようなロング走をしてみましょう。


あと、今回は壁を感じなかったのに前後半のタイム差が＋８分１４秒と一番大きくなってしまいました。
向かい風の中でもペースを維持できる脚力が足りないのかなあ。
以前、ストライドの考察をしたときに自分の弱点(脚筋力のなさ)がわかったのですが、この点はもうちょっと継続的に練習を積まないとなかなか改善はされないみたいですね。
最近ではだいぶ筋力アップでストライドも伸びてきたのですが・・・。

腹筋の強化も後半強くなるのに効果的らしい。
もう少し減量と腹筋続けたら割れるかな？
・・・じゃなくて後半落ちない走りができるかな？

ということで、４月１５日に向けてのトレーニングの力点は、
１．後半ペースを上げるロング走
２．腹筋を鍛える
３．あと１ｋｇ減量(体脂肪率９％)
で行きます。

もちろん他のポイント練習(ＬＴ走)は継続ということで。

あっという間に読みおわっちゃいました。
面白かった～。
ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ
伊坂氏の初期の作品(の大幅改稿したもの)ですが、
裏の裏の裏を行くスリルとちりばめられた伏線が
とても痛快です。

初期の作品は仙台が舞台ではなかったんですね。

この小説は映画化されているので、ＤＶＤを借りて
見てみたのですが、原作とはかなり雰囲気が違って
省略されている伏線やストーリーが多くて、イマイチ
でした。( p_q)

今日は会社の定期健康診断でした。
検査後、面談で肝機能の診断に使われるＧＯＴとＧＰＴが高い(いずれも詳細は忘れてしまいましたが３０から４０)と言われました。
確かに毎晩飲酒はしてますが例年より多いということはないのですが・・・。

いつもと変わったことは？と聞かれたので、イヤー別に、一昨日マラソン走ったくらいだと言ったら、あーそうか、じゃあ別に異常じゃないですねだって。
そんなことあるんですね～。

帰ってきて調べてみると、ＧＯＴやＧＰＴは肝細胞、心筋、骨格筋に多く含まれており、それらの細胞の破壊が進むと血液中の濃度が上がるんだそうです。
(￣－￣)フーン

今日現在残っている筋肉痛は左腰の外側のレース中から痛んでいた場所(たぶん中臀筋と小臀筋)のみなんですが、自覚できない筋肉の損傷もあるんだろうなあ。

2012.2.12　第3回 いわきサンシャインマラソン


昨年に続き２回目のいわきサンシャインマラソンに参加してきました。
結果的には去年の大田原で記録した自己記録を更新することができましたが、寒さと強風とアップダウンにかなり苦しめられました。

【スタート前】
朝４時に自宅を出発。
途中、福島あたりから断続的に降雪と路面の雪でかなり神経を使うドライブでした。
差塩パーキングでトイレ休憩しましたが、大の方が同士で行列になっていました。
雪とトイレで時間を食いましたが、７時前に駐車場所の平第５小学校に到着。
到着後、おにぎり１個を食し、ゼッケンをつけたり着替えたりして７時半頃スタート会場行きのバスに乗る。
バスの中でバナナ１本とオレンジジュースを摂った。
会場には７時４５分ごろ到着。
参加賞のＴシャツとゴール会場行きの荷物搬送用の袋をもらい、陸上競技場で軽くトラック１周とストレッチ。
ストレッチ後、即効元気ゼリーとアミノ酸パウダーを飲む。
８時２０分ごろ荷物を預け、トイレに行って、スタート地点付近に移動。
スタート地点は日陰でものすごく寒いので、日のあたるところで寒さに震えながら足踏みしたりしてスタート時間を待った。
スタート前のセレモニーでゲストランナーの増田明美さんと東洋大学の柏原竜二選手が紹介された。
柏原選手のマイクを使わないで大声の挨拶で盛り上がった。
ゲストランナーは最前列に並んだ。
陸連登録選手のすぐ前なので間近で柏原選手が見られた。
すごく細い。
すごい人気で握手攻めにされてた。

【前半】
気象庁の記録によると小名浜のスタート時間の気温３.９度だけど体感的には氷点下だった。
９時ちょっとすぎにスタート。
スタートロスは２～３秒くらいか？
前から５列目くらいだったので、スタート直後の渋滞もなくすごく走りやすい。
だけど、スタート４０分前からスタート地点で震えてたから、ひざから下がしびれてて感覚がない。
Σ(゜□゜;)ガーン(。□。;)ガーン(;゜□゜)ガーン!!
早く融けろー。
今年もうたソムさんとシェフの応援を見つけて気合が入る。
序盤のアップダウンの激しい区間でも良いペースで走れてる。
リラックマの着ぐるみのランナーと前後して走って、声援が大きかった。
虎の威をかる狐ならぬクマの威をかるとーます。
ヾ(- -;)
１０ｋｍ過ぎくらいでやっと足先まで血が通うようになってきた。
海岸線に出るころから、風が強烈になってきた。
強烈な向かい風のところでリラックマが中に空気が入ってぶわっと大きくなったと思ったら、急にペースが落ちたのが笑えた。
第１折り返し点を過ぎると向かい風のところが多くて１８ｋｍから４分１６秒、４分１７秒、４分２２秒と徐々にペースが落ち始める。
１９.２ｋｍの給水所手前でパワーバージェル(梅)補給。
第１折り返し点から３０ｋｍあたりまで、完走できないんじゃないかと思えるほどきつかった。
前半１時間２９分４５秒とほぼ狙い通り４分１５秒／ｋｍペースだが、先の長さが思いやられていた。

【後半】
三崎公園のきつい登りで始まる後半は、どんどん強くなる向かい風との戦いだった。
気象庁のデータによると瞬間最大風速は１９.４ｍ！
カーブを曲がるたびに強い風にさらされて進まない！
日陰に入るとすごく寒い。
１ヶ所手がかじかんでて給水を取れなかった。
あと１２ｋｍ、５分／ｋｍで３時間１０分切れそうだがキロ５分ペースがキープできるか？
３０ｋｍ過ぎの上り坂まできつくてきつくてしょうがなかったけど、前回大田原のときと違って、脚にはきていない。
３３.８ｋｍ第２折り返しの給水所手前でパワーバージェル(梅)補給。
第２折り返しからかなり向かい風の区間が少なくなって楽になった。
３５ｋｍくらいから腰の左側から脚の付け根の上辺りが痛くなってきた。
それから右脚のハムストリングスが攣りそう。
でもなんとかゴールまで持ちそう。
３８ｋｍあたりから若干ペース(４分４０秒弱／ｋｍ)アップした。
ゴール直前のストレートを大きな声援の中、歯を食いしばってゴール！
３時間７分４４秒でした。
脚の力をちょうど使い切った感じ。
悪条件の中でも最後までうまく走れた。
少しは強くなったかな？

【ゴール後】
ゴール後、アンパンを一切れつまんで、シャトルバスで駐車場へ。
腰の左外側が痛くて、変な歩き方になるけど、他は割りと元気な状態。
いつもは食欲がなくなったりするけど、今回は大丈夫だった。
あとゴールしてからトイレが近くて困った。
駐車場で、着替えたら湯本温泉のホテルいづみやで立ち寄り湯、今日だけ特別５００円でした。
あったまるー。
(*´▽｀)
湯本温泉の温泉街は道路が狭くて車の取り回しに苦労する。
帰り道は、雪はなかったものの強烈な向かい風に(車が)苦しみながら帰った。

風が強くて大変だったけど自己ベスト更新しました！
＼(^-^)／

詳しくは後日。

スタート一時間前
まさにサンシャイン！
o(^o^)o

いよいよ明日いわきサンシャインマラソンです。
ここまでの調整と明日のレースプランをまとめます。

１．直前１週間の調整
レース直前１週間の走行距離(前月の１週間平均走行距離に対する比率)と走った日数は、
2011.02いわき：２８.８ｋｍ(３６％)、３日
2011.11大田原：６０.８ｋｍ(７９％)、４日
2012.02いわき：４６.０ｋｍ(５０％)、４日
となっています。

今回は３回目のフルマラソンなので、最適なレース直前の走行距離の見当をつけるため、
前回と前々回の中間を狙いました。
脚の調子はとくにどこかが痛いというわけでもなく、かといってものすごく調子が良いと
いうわけでもない絶妙？な状況です。

レース４日前(水曜日)までは減量を続けて、３日前(木曜日)からはカーボローディングの
ために、糖質を多めにとる食事とした結果、下のグラフのような体重と体脂肪の変化とな
りました。



レース直前で記録が残っている体重と体脂肪率は、
2011.02いわき：６６.５ｋｇ、１３.１％(レース前日朝)
2011.11大田原：６７.２ｋｇ、１２.７％(レース当日朝)
2012.02いわき：６５.２ｋｇ、１２.０％(レース前日夕食前)
となってます。
前回までは体重はなすがままだったのですが、今回は減量とカーボローディングを意識し
てみました。

これで、大田原のときより２ｋｇマイナスで定説によると６分は短縮できるはずです。

ただ減量するだけでは大阪国際女子マラソンのときの福士選手のようにエネルギー切れ
になりかねないですから、問題は、カーボローディングがうまくいったかどうかですが、
水曜日の体重６４.３ｋｇから約１kg増えていることからするとまあ大丈夫でしょう。

２．明日のレースプラン
２週間前の３０ｋｍロング走の結果は、
距離：ラップ(平均ペース)、スプリット(平均ペース)
０５ｋｍ：２１分３４秒（４分１９秒／ｋｍ）、２１分３４秒
１０ｋｍ：２１分２２秒（４分１６秒／ｋｍ）、４２分５６秒（４分１８秒／ｋｍ）
１５ｋｍ：２０分４３秒（４分０９秒／ｋｍ）、６３分３９秒（４分１５秒／ｋｍ）
２０ｋｍ：２１分１７秒（４分１５秒／ｋｍ）、８４分５６秒（４分１５秒／ｋｍ）
２５ｋｍ：２２分１２秒（４分２６秒／ｋｍ）、１０７分０６秒（４分１７秒／ｋｍ）
３０ｋｍ：２２分４６秒（４分３３秒／ｋｍ）、１２９分５２秒（４分２０秒／ｋｍ）
でした。

このときは目標ペースが４分３０秒でしたが、だいたいサブスリーペースで２０ｋｍ地点
までは行けました。

過去の経験から、練習より本番のほうが速く走れてるのである程度は行けそうな自信(過信？)
があります。

後半大撃沈の可能性をはらんでいるので、これはかなりの賭けですが、サブスリー目指し
て４分１５秒／ｋｍで入ってみましょう。

安全なペースで入って調子がよさそうなら後半上げるなんてことできないですし、サブ
スリーには、チャレンジしなきゃ絶対に到達できないでしょうから。

３５ｋｍくらいまでサブスリーペースで行ければがんばってサブスリー目指してみるし、
行けなきゃ行けないで今後の課題が見えるだろうし・・・。

ということで、目標は最高でサブスリー、最低でも３時間１０分切りとします。
＼(*⌒0⌒)ｂがんばっ♪

目標スプリットタイム
距 離：最高ケース、最低ケース
１０ｋｍ：０時間４２分、０時間４２分
２０ｋｍ：１時間２４分、１時間２４分
３０ｋｍ：２時間０６分、２時間０９分
４０ｋｍ：２時間５０分、３時間００分
ゴ ー ル：２時間５９分、３時間０９分

レース３日前の昨日から、ダイエットを終了してカーボローディングを開始しています。

ダイエットのほうは、一昨日の夕食前で体重６４.３ｋｇ、体脂肪率９.８％(体脂肪量
６.３ｋｇ)となりました。
ダイエット開始直前の１２月２０日は６７.８ｋｇ、１２.９％(体脂肪量８.７ｋｇ)で
したから、体重で－３.６ｋｇ、体脂肪率で－３.１％、体脂肪量は－２.４ｋｇという、
ほぼ計算どおりの結果となりました。

で、カーボローディングですが、まずはダイエットを中止して摂取カロリー＝消費
カロリーとするため、１２月２０日以前の食事に戻します。
これで１日あたり＋４３２ｋｃａｌ。

さらに、レースまで３日間で体重１ｋｇ(＝グリコーゲン２５０ｇ＋水分７５０ｇ)の増量
のために、グリコーゲン１ｇを４ｋｃａｌとすると、
２５０ｇ×４ｋｃａｌ／ｇ／３日＝３３３ｋｃａｌ
で、１日あたり＋３３３ｋｃａｌ。

グリコーゲン１ｇは体内で水３ｇと結びついて蓄えられるのです。
こうしてレース中に必要なエネルギーと水分の一部が一緒に貯蔵できるのです。

ところで、よくカーボローディングの解説で総摂取カロリーを変えないで糖質の比率を
増やすって書いてあります。
この場合は前提として消費カロリーを下げて(運動量を少なくする)、摂取カロリーより
消費カロリーを多くするってことなんでしょうね。
私の場合は、もともと金曜日はランオフ日だし、走る量を減らす分歩く量を増やしてい
るので消費カロリーは下げないものとして計算しています。

ということで、合計７６５ｋｃａｌ／日をこれまでより多く糖質を中心に摂取します。
もちろん水分もこまめにとってます。

これっておにぎり４つ分くらいのカロリーですから結構多いですよ。
ちょっとだけだけどダイエットで胃が小さくなっているのでなおさらです。

とても三食の中ではとりきれないので、おやつもとります。

嗚呼、おなか一杯食べられるって幸せ。
ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

最近になって、１月２９日に開催された大阪国際女子マラソンでの福士選手の失速の原因
が｢エネルギー不足｣と報道されていることを知りました。

本当にそうなのかな？

マラソンの３０ｋｍの壁の原因のひとつに「エネルギー不足」があるというマラソンランナーな
ら常識のようなことを、福士選手は知らなかったのか？

別の記事には、福士選手の監督は栄養士までつけてたらしいじゃないですか。

もしエネルギー不足で失速したのが本当の原因なら、栄養士も何をやっていたのかと思って
しまいます。

きっと、何か他のもっと決定的な要因があるんでしょうね。

誰か、この問題を徹底的に解明してくれないかなあ。

一市民ランナーとして、すごく興味がある。

雲取山の写真を見直してたら、気がついた。

秩父多摩国立公園は、秩父多摩甲斐国立公園に名称変更に
なったんですね。

調べてみたら、平成１２年に山梨県の要望で変更になったのだとか。
昭和２５年に秩父多摩国立公園として指定されたのですが、エリア中
最大の面積の山梨県の名称がないことから要望が出されたそうです。

山梨県は、ずいぶん長いこと我慢してたんですね。

先月下旬、泉中央駅近くのスポーツクラブに入会しました。

今日は走るぞーって日に雨だったり雪だったりして思うように走れ
ない日が続くと練習計画に狂いが生じてしまうので。
スポーツクラブなら雨でも雪でも走れますからね。

月４会員という月４回まで利用できるというのを狙っていったので
すが、キャンペーン期間中で２月まで正会員の方が大幅に安かった
ので、とりあえず正会員として入会しました。

入会した日は、トレッドミルで１３ｋｍほど走って、合間に筋トレ
しました。
筋トレは月４回では効果無いかな？

雲取山山頂周辺にはたくさん山頂標示があります。
まずは東京都が設置したもの。
あまりメンテが行き届いてないような・・・。


こちらは埼玉県のもの。
なかなか格好良いです。


山頂から避難小屋の方に少し降りてくると山梨県のもの。
傾いて倒れそう？


地形図では山頂は右側の東京都と左側の埼玉県にまたがっていて、下側の山梨県はちょっと外れてるんですね。

この図は国土地理院発行の２万５千分の１地形図を使用しています。

こりゃ当分、外でスピード練習はできないな。

( ´△｀)アァ-

雲取山に登る途中に七ツ石小屋という山小屋があって、そこで
友の会の会員募集をしていました。

年会費６０００円を払うと小屋の宿泊が３０００円に安くなる
そうです。

しかし、通常の宿泊は３５００円なので元を取るには年間１３回
以上泊らなければなりません。

友の会会員の総数が知りたい。
(^_^;)＼('_') ｵｲｵｲ...

１月は、ロング走５回で４０４ｋｍも走れました。
昨年５月以来とーます史上２度目の４００ｋｍオーバーで納得の走り込みが出来ました。

２月はいわきサンシャインマラソンに向けて、走距離を落として調整に入ります。

～最近６ヶ月の走行距離～
２０１１年 ８月： ３５２ｋｍ(目標３００ｋｍ)
２０１１年 ９月： ３４６ｋｍ(目標３００ｋｍ)
２０１１年１０月：３４２ｋｍ(目標３００ｋｍ)
２０１１年１１月：３１７ｋｍ(目標３００ｋｍ）
２０１１年１２月：３６２ｋｍ(目標３００ｋｍ）
２０１２年０１月：４０４ｋｍ(目標３３０ｋｍ)
最近６ヶ月の累計：２,１２３ｋｍ

ランニング開始(２００９年１２月)からの累計：７,８６４ｋｍ
２０１０年の累計：３,４６１ｋｍ
２０１１年の累計：３,８１４ｋｍ
２０１２年の累計：４０４ｋｍ

雲取山からの下山中、ＭＴＢを押して山に登っていく人とすれ違い
ました。
＼(ﾟoﾟ；）/ｳﾋｬｰ

富士山に登ったときに自転車を担いで登っている人を見かけたこと
がありますが、色んな趣味の人がいますねぇ。