おちつきました
朝一で乗鞍岳に挑みましたが位ヶ原手前で風に撃退されました
その後美ヶ原に移動
強風雨の中なんとか王ヶ頭を制圧
明日は霧ケ峰と蓼科山に挑戦する予定です

レストハウスの駐車場に落ち着きました
これから今日の反省会スタートです
今の気温は０℃明日の朝は冷えそうだ

明日から長野県に遠征に一滴マウス。(^^;

４月２９日：中の湯六合目～御嶽テレマークスキー往復，木曽福島あたりで車中泊
４月３０日：三本滝～乗鞍岳テレマークスキー往復，松本あたりで車中泊
５月 １日：天気次第で中ノ湯～焼岳往復または長野ほっつきあるき，帰宅途中どこかのＳＡで車中泊

それでは・・・(=⌒ー⌒=)ノ~

那須から南会津七ヶ岳に向かう途中でこんな標識を見つけました。

これムダじゃないのかな？と思って調べてみたら、重複国道って
もともとたくさんあるんですね。

そして「最近はカーナビの普及で道路番号で経路を確認することが
多くなったため全て標示することが増えてきた」ってあるけど、
カーナビで国道番号なんて確認するかな？

ポテチ・・・せっかく隠れたのに見えてるよ。
(￣皿￣)うしししし♪

氷上山で「氷玉の木」というのを見つけましたが、どこがどう氷玉
なんだろう？
ネットでさんざん調べましたがわかりませんでした。
ヽ(~～~　)ノ ハテ?




がんばれ陸前高田！

久しぶりに泉ヶ岳スキー場まで走ってきました。
往復約３５ｋｍ、３時間３０分でした。

天気晴朗なれども風強し。
特に往路が向かい風で参りました。
(^^ゞ

スズメに占領されて巣作りができないシジュウカラさんのためにと、
巣穴をパテで狭めてみたのですが、スズメはおろかシジュウカラさん
まで使う気配がありません。
(ﾉ_･｡)

穴の下の方のパテが滑りやすくて出入りがしにくいのかなあと下の
方のパテを削ってみました。

果たして、シジュウカラさんのお気に召すか？

やっと登録証が届きました。
これで、公認コースで走った記録を公認記録にすることができます。
＼(^o^)／

あとは、走力を上げるのみ。
(^^ゞ

氷上山の避難小屋「登奈孝志荘(となこしそう)」の中に、命名の由来がありました。

以下、引用です。
延喜式神明帳の中に陸奥国気仙郡の三座の神名が記されている。
その三柱の神が鎮座しているのが、氷上山であり、東の御殿には衣太手大神、中の御殿には登奈孝志大神、そして西の御殿には理訓許段大神がそれぞれ鎮座していると伝えられている。
古い歴史と由緒ある中の御殿近くのこの山荘に次代を担う青少年が集い太古よりこの地方を育んできた神の懐の中で、未来の明るい豊かな郷土の為に大いに語り合いつつ、健全に育って欲しいと願いを込めて、中御殿の神の御名を戴き登奈孝志荘と命名する。

なんかすごく青少年への熱い思いがこもっているのですね。

それから、すみません、σ(￣∇￣;)わて?みたいな中高年が集ってしまって・・・。



がんばれ陸前高田！

氷上山からの帰り道、玉山金山の遺跡の数々に混ざってこんな
お茶目な岩を発見しました。
脇にある説明書きによると「我慢太郎マサカリ岩 岩にマサカリで
割ったような裂け目があるところから、怪力の我慢太郎のマサカ
リ岩と呼ばれています。」

ふーん、なるほどね。

ところで我慢太郎って誰？
(￣ー￣?).....




がんばれ陸前高田！

キャベツくわえて、隠れろ～！

一関と陸前高田間の峠にこんなループ橋があります。
知ってればなんてことないですが、ナビで前方にこんなところが
見えるとびっくりしちゃいます。
(⌒▽⌒;)

高速道路のＩＣなんかではたまに見ますが、東北の国道ではここだけ
らしいです。

2011.4.17　泉ヶ岳(1,172m)

早起きして月山に行こうかなあと思っていたのですが、今日は資源回収の日だったので、地震で水に濡れてしまった大量の本を出して、遅出で近場の泉ヶ岳に行ってきました。
９時４２分スパイク長靴で、泉ヶ岳スキー場の駐車場を出発。
スパイク長靴で舗装道路は歩きにくいぞ。


水神コース入口です。
やっと舗装道路から開放されます。
(^^ゞ
予想どおりどろどろの登山道。


水神入口から２０分も歩かないうちに雪が続くようになります。
今年は残雪が多いなあ。
日焼け止めを塗ってこなかったことをちょっと後悔しました。


うわー空が青い！
頭の中のもやもやがすこーんっと抜けていくようです。
ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ
忘れちゃいけないことも抜けてしまいそうだ。
(^^ゞ


１０時５５分山頂到着。
仙台三桜高校の生徒が集団で先着でした。
遠足？
＼(?｡?")ﾊﾃ?


山頂から少し北泉ヶ岳方向に歩いて、船形連峰の雄姿を堪能します。
♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!


山頂周辺は風が強くて寒いので、少し下ってから昼食タイム。
久々に山で食べるカップヌードルは美味しかった。
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ


１２時２５分ごろ駐車場に到着。
まだ余裕があるので、ザックを車において、駐車場から徒歩８分のミズバショウの群生地を見に行ってきました。

まだ時期が早いかなあと思っていったのですが、結構たくさん咲いてました。
ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ
ショウジョウバカマも。


清楚なお姿です。
('-'*)


今日のＧＰＳによる軌跡(駐車場～ミズバショウ群生地は除く)です。
歩いた距離は約８ｋｍ、累積標高差は±６７９ｍでした。
あー気持ちよかった。
ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ

スパ泉ヶ岳でほぐれて帰ってきました。

昼頃から雨の予報だったので、午前中のうちにできるだけ距離を稼ごうと、７時に出発。
うちの近所の桜が咲き始めました！
ヾ(＠⌒▽⌒＠)ノ


２０ｋｍ過ぎのミニストップと３０ｋｍ過ぎのファミリーマートで補給を兼ねて小休止。
朝通ったときから３時間くらい後に戻ってきたら、一気に開花が進んでました。



２０ｋｍ過ぎからかなりきつくてがんばって距離を伸ばしました。
結局、ぎりぎりサブフォーでフルマラソンの距離を走破！

うちに帰ってシャワーを浴びてたら雷雨になりました。

読み終わりました。

本当に日本の戦いは綱渡りの連続だったのですね。

バルチック艦隊はまだインド洋です。
(^^ゞ

小野岳で見つけた鉄塔です。
こういう形のを「烏帽子型」というそうです。
主に超高圧送電線や積雪の多い地域に用いられるのだとか。

私の足では車から２時間もかかりましたが、冬場に故障したら
ここまで歩いて修理しに来るのでしょうか？

大変だなあ。(( ヽ(＠,＠)ﾉ ))

Ｐａｒｔ３．結論

Ｐａｒｔ２では、ＬＴを引き上げるためのトレーニングについてまとめました。今回はこれまでのまとめです。

フルマラソンを３時間以内で走るために、今の自分に足りない能力を開発(ＬＴを引き上げる)するには、ＬＴ走とスプリントが必要だとわかりました。

１週間のトレーニングに、最近フルマラソンのトレーニングとして取り入れたロング走(ＬＴより若干低い程度)１日に加えて、ＬＴ走をやることにします。スプリントトレーニングはそのときの調子によってジョギングの最中にＷＳや坂ダッシュを入れたりして取り入れるようにしましょう。

当面、ロング走は直近のフルマラソンのペース(５分／ｋｍ)で３０～３５ｋｍ、ＬＴ走はハーフマラソンペース(本番の経験がないので不確かですが練習で４分３７秒／ｋｍで走れたので４分３０秒／ｋｍに設定)で５～９ｋｍ程度のペースと距離で行います。当然、余裕が出てきたらペースと距離を見直すことにします。また、時期によってはロング走に替えてウルトラマラソン用のＬＳＤ(４～５時間走)もやっていきます。

トレーニングの５大原則のひとつに「意識性の原則」というのがあります。そのトレーニングを行う目的を理解することによって効果が上がるというものです。今回の考察で「意識性」が高まりました。それから「漸進性の原則」というのもあって、能力の向上にあわせて徐々に負荷を上げなさいということです。急に負荷を上げると故障したりして，せっかくのトレーニングが逆効果になってしまいます。最後に「個別性の原則」、人それぞれの能力にあったトレーニングをしましょうということ，ここに書いたことは，あくまで今の自分に適すると思われる(効果があるかどうかは結果を見ないとわかりませんが)内容なので，まねして故障したりしても私は責任を負いません。あしからずご了承ください。

さてさて来年の今頃までにどのくらい記録が伸びてるか、乞うご期待。

一昨日の夕方、近くの公園の桜の様子を見てきたら、こんな状態でした。

まだまだかな？

もうすぐかな？

(●⌒∇⌒●)

Ｐａｒｔ２．ＬＴを引き上げるためには？

Ｐａｒｔ１は、マラソンにおけるスピードはＬＴに依存するという話でした。今回は、そのＬＴを引き上げるためのトレーニングです。

ありがたいことに、このＬＴは中高年でもトレーニングにより引き上げることが可能らしい。ちょっとネットで調べると、全くの素人から５０歳を過ぎてランニングを始めてサブスリーを達成している人もいる。これは心強い。

ＬＴを引き上げるためのトレーニングは概ね次の二つの考え方に拠っているらしい。
①ミトコンドリアを増やす。ミトコンドリア(遅筋内にある)への輸送ルート(毛細血管)を整備する。そのためにそういったことが必要な状況に体を置く。
②乳酸を一時に大量に産生するような状況を作り、体の恒常性維持(緩衝)能力を上げる。

①の考え方によるトレーニングは、その名のとおりＬＴ走がある。これはＬＴペース(もちろん速すぎては走り続けられないし、遅すぎては効果が薄い)で走ることを繰り返すことによって、ＬＴペースを引き上げようというもの。このペースは資料によってまちまちで、「ややきついと感じる」レベルと書いてあるものもあれば、最大酸素摂取量(私の場合５３.６ｍｌ／ｋｇ／分)から推定する方法もあります。この最大酸素摂取量から推定する方法は滅茶苦茶速いんですけど・・・。こんなペースでは２ｋｍくらいしか走り続けられませんよ。ひょっとして根性が足りないのか？
ε=ε=ε= 。・゜(゜ノT-T)ノ
継続時間は２０～４０分。
私は、ハーフのレースペースくらいのレベルを採用します。これなら続けられそうなので。

②のほうは、短時間できつい運動ですね。ロードでやるならウィンドスプリントとか坂ダッシュでしょうか。どちらかというと筋力トレーニングとか最大酸素摂取能力向上とか、フォームの適正化の意味合いが強いようです。

Ｐａｒｔ３に続く

2011.4.10　撫倉山(359m)，松倉山(291.2m)

昨日の買い物で携行食料をゲットできたので、今日は走って七ツ森に行ってきました。
開いてても何も食べ物がなかったりして、コンビニがあてにならないのです。
一応朝近所のコンビニに寄ったら、ミニアンパンと野菜ジュースを調達できました。
８時２０分ごろ自宅を出発。
靴はコンチネンタルディバイドでしたが、ロードでは底が減りそうで気を使います。
予定通り、６分／ｋｍをわずかに切るペースで信楽寺跡に９時２７分ごろ到着。
アンパンを食べながら歩いてたらキクザキイチゲを発見しました。


七ツ森遊歩道から撫倉山を目指します。
傾斜が緩いところは走れますが、少しきつくなるとすぐ歩いちゃいます。
(^^ゞ
七ツ森は急傾斜なところが多いので結局ほとんど歩いてました。


山頂の少し手前で小さい野うさぎと遭遇しました。
可愛かった。
('-'*)ﾌﾌ

１０時頃、撫倉山山頂に到着。
ここで眺めを楽しみながら１０分ほど休憩。


撫倉山山頂から一旦遊歩道の方に戻って撫倉山を時計回りに回り込むように遊歩道を進みます。
まったく期待してなかったカタクリの花を発見！
春だねぇ。
(*´▽｀)○ゝ┏━┓~~且o(´ー｀*) ノホホーン♪


あえぎながら１０時４４分松倉山山頂に到着。
久しぶりの山歩きはふくらはぎに堪えます。


松倉山山頂から信楽寺に向かう途中はカタクリの群生がそこここにありました。
癒されるなあ。
(●⌒∇⌒●)
１１時ごろ信楽寺跡に戻って、ここからはロードラン。
ですが、さすがに疲れてペースが６分／ｋｍオーバーでした。
１２時２０分ごろ自宅に到着。
疲れたけど久しぶりの山歩き(一部走り)は花も見れて良かった。


今日走った(歩いた)距離は２９．８ｋｍでした。

図は七ツ森周辺のＧＰＳによる軌跡です。

仙台フォーラムという映画館に行って、息子と二人で「ＳＰ　革命編」を見てきました。
テレビで１ヶ月くらい前にやってたスペシャル版を見てずっと気になってたんですよね。
すっきりしました。

帰りには双葉ヶ丘のいしつか屋でラーメンを食べました。
こってり太麺、美味しかった。
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ

昨晩の震度６強で停電してまた振り出しに戻ったかと思いましたが、今朝復旧しました。
とーますです。

今日は、１ヶ月くらい前に書きためたちょっとハードな内容です。


Ｐａｒｔ１．マラソンにおけるスピードって何だ？

１年ちょっと走ってきて、めでたく？フルマラソン３時間半のレベルまで到達しました。これまでのトレーニングは、ウルトラマラソンの完走とタイム短縮に比重を置いてきたこともあって、ひたすら長い時間・距離を走るということに重点を置いてきました。

このままでも、長期間続けていれば、ある程度は記録短縮が可能かもしれないが、あいにくと今年で４６歳になるという年齢からくる体力低下は待ったなしなのです。つまりよほど効果的なトレーニングをして記録短縮ペースを上げないと加齢による記録悪化ペースに対抗することができなくなってしまいます。

そんなわけで、初めてのフルマラソンを３時間半で走って、記録向上への欲(３時間を切りたい＝サブスリー)がでてきたので、さらにマラソンの記録が向上するトレーニングを考えてみました。

ちなみにフルマラソンにおけるサブスリーというのは、ある統計によるとフルマラソン完走者のうち男子で約４％という狭き門です。この統計にはエリートランナーも含まれているので、市民ランナーにとっては相当に高い目標ですが、同じ統計では男子で延べ３,４００人がサブスリーを達成しているので、そんなに不可能でもないという悩ましい世界なのです。１００ｍを１０秒で走るとかっていう最初から無理な世界なら目指そうとも思わないのに・・・、「サブスリー」ってのも罪なやつだ。

まずは、自分に足りないところですが、私のマラソンはウルトラマラソンへの挑戦から始まったこともあって、スピードが絶対的に弱点だということはわかっています。逆にフルマラソンの距離くらいなら、いつでも走れそうな変な自信(もちろんちゃんとしたトレーニングをしていればだけど)もある。フルマラソン３時間半のペースは４分５８秒／ｋｍだけど、サブスリーのペースは４分１５秒／ｋｍと１ｋｍ当り４３秒短縮しなければなりません。たった４３秒のように思えるけど、この４３秒短縮を４２.１９５ｋｍに亘って継続しなければならないのです。気が遠くなりそうです。なにしろ、つい最近まで１ｋｍ持続できる最高のペースが４分２０秒くらいだったのだ。これでは、到底サブスリーなんて無理です。１年前には５分／ｋｍのペースでも１０ｋｍもつかもたないかだったのにフルマラソンを３時間半で走れるようになったことから考えると、これでもたいした進歩だと言えますが。

ところでマラソンにおけるスピードって何でしょうか。いくらスピードがないアラフィフおやじの私でも１００ｍを全力で走れば２４秒なんていつでも走れそうなものです。１００ｍを２４秒ってことは、そのまま１ｋｍ走れば４分／ｋｍペースです。そうか、マラソンに必要なスピードって言うのは持続できるスピードなのだ。別に１００ｍを１０秒で走るようなスピードは必要ないのである。あぁ良かった。ただし、１００ｍのペースより速くマラソンを走るのは不可能と言う事もいえます。ちなみにハイレ・ゲブレセラシエのマラソン世界記録(２時間３分５９秒)は、１００ｍを１７.６秒のペースです。これは学生時代ならいざしらず、今なら１００ｍだけ走っても負けるね。まあ別に世界記録を目指してるわけじゃないので、この際関係ないのですが・・・。

・・・と、ここまでは算数の話。ここからは生理学っぽい世界に入ります。じゃあ、その持続できるスピードってのは何で決まるのでしょうか。答えは疲労物質として悪名高い(？)乳酸にあるのです。乳酸は、運動のためのエネルギーとして糖質が使われるとき作られる物質で、血液中に蓄積されれば酸性化により筋肉の動きを阻害する物質です。ただ体内には、乳酸を使ってエネルギーを作り出す回路(ミトコンドリアがその役目を担っている)もあるので、運動強度が一定値より高くない(走るペースが遅い)ときは、乳酸の量は増えていくことなく一定量以下で，運動強度(走るペース)が維持できるのです。つまり、マラソンで問題になるスピードというのは、この一定値の運動強度(乳酸が増えていかないペース)＝乳酸性作業閾値(ＬＴ)のことなのでした。このＬＴを引き上げれば、マラソンの記録が向上するということなのだな。

Ｐａｒｔ２に続く

地震以降、遠征してないので読書が進みます。
(^^ゞ
やっと旅順がおちました。
なんとなくほっとした。

日英同盟の効果もあって、バルチック艦隊が遅れに遅れて
傷ついた日本の戦艦の補修が進む。
刻々と日本に有利な状況ができあがる。
日本海海戦の前から戦いは始まっていたのですね。

だーいすき！
ヾ(@⌒￢⌒@)ノ

読み終わりました。
加速がついてきましたよ。
('-'*)ﾌﾌ

乃木隊の旅順攻略が苦戦したのってこんな理由だったのか。
知りませんでした。

・・・ということで、気仙沼市に寄付をしました。

こんなことをするのは初めてなので、寄付金と義援金が違うということを知りませんでした。
(^^ゞ

昨日から近所のガソリンスタンドが２４時間営業に戻りました。
まだ補給が追いつかなくて一時休業状態になることがあるようですが・・・。
昨日の夕方ジョギングの途中で通りかかったら、一時休業状態でもう少しでローリーが来て補給されるようでしたので、今朝早起きして行ってみたら、なんと待ち時間ゼロで満タンにすることができました。
＼(^-^)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ､／（　）＼ﾓﾋﾄﾂ＼(^o^)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

あとはコンビニが２４時間営業に戻ったら山に行けるな。